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紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ的作用是用来控制列车管向紧急室的（）。

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考题 紧急阀％内的紧急活塞杆上设有（）个缩孔，下部横向缩孔Ⅲ用来（）.
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考题 紧急活塞下端φ1.2mm的径向缩孔设置的目的是：（）A、用于看见偶那个值紧急室压力空气向列车管的逆流速度B、用于控制列车管压力空气向紧急室的充气速度C、用于控制紧急活塞的动作速度D、用于控制紧急制动后紧急室压力空气排入大气的时间
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考题 常用制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、D3
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考题 紧急阀及紧急阀活塞杆3个缩孔的作用是什么？
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考题 紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向（）充风时间长短。A、紧急室B、容积室C、局减室
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考题 紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
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考题 紧急阀活塞杆缩孔Ⅲ的作用是用来控制紧急室向大气的（）。
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考题 紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ，用以控制列车管压力空气向（）的充气速度。A、紧急室B、局减室C、容积室
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考题 紧急阀活塞杆缩孔Ⅰ的作用是用来控制（）向列车管逆流速度。
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考题 当向列车管充风时，为了限制向紧急阀的紧急室内充风速度，用到的缩孔是（）A、缩孔ⅠB、缩孔ⅡC、缩孔ⅢD、缩孔Ⅳ
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