考题
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。A、谐波增压系统B、涡轮增压系统C、爆震控制系统D、怠速控制系统
考题
进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。
考题
谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。
考题
真空电磁阀用英文字母表示为（）；谐波增压控制系统用英文字母表示为（）。
考题
压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统油液的压力，实现（）的目的。A、稳压B、增压C、调压D、A、B和C
考题
力传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（绝对压力、机油压力、燃油压力）
考题
涡轮增压控制系统是利用（）推动增压器工作的。
考题
谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。
考题
波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波长控制？
考题
涡轮增压和气波增压发动机各自是如何利用废气能量的？为什么增压中冷是发动机发展的重要方向之一。
考题
利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）A、废弃涡轮增压B、气波增压C、谐波增压D、机械增压
考题
在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路。
考题
在谐波增压控制系统中，当气体惯性过后进气门附近被压缩的气体膨胀而流向进气相同的方向。（）
考题
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、进气增压控制阀C、中间冷却器D、电子控制单元
考题
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、涡轮增压器C、真空电磁阀D、电子控制单元
考题
单选题利用气体质点和压力波的反射特性，使排气和进气之间进行直接的能量交换，以增大进气密度。这种增压方法称为（）A
废弃涡轮增压B
气波增压C
谐波增压D
机械增压
考题
填空题谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。
考题
填空题涡轮增压控制系统是利用（）推动增压器工作的。
考题
判断题在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路。A
对B
错
考题
问答题涡轮增压和气波增压发动机各自是如何利用废气能量的？为什么增压中冷是发动机发展的重要方向之一。
考题
判断题进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。A
对B
错
考题
填空题谐波进气增压控制系统利用（）产生的压力波来提高充气效率。
考题
问答题谐波增压控制系统中压力波是如何产生的？