考题
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( )系统的组成部分。A.供油B.供油C.控制D.供油
考题
共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道，用高压输油泵向共轨中供油，用电磁阀进行压力调节，并由压力传感器进行（）。
考题
柴油机电控系统主要对（）采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时
考题
采用电控液压供油提前角自动调节器的电控轴向柱塞式分配泵的“位置控制”系统和“时间控制”系统，在供油正时的控制方面有何异同？
考题
第一代位置控制式电控燃油系统，主要有用电控直列柱塞泵和电控（）进行位置控制两种机构。A、转子分配泵B、齿轮分配泵C、柱塞分配泵D、活塞分配泵
考题
第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（）则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。A、油量和定时的调节B、调速器控制供油滑套位置C、喷油压力和定时
考题
机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）A、大B、小
考题
在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的
考题
直列柱塞泵供油正时电控系统的转速传感器安装在（）上。
考题
电控系统中最主要的执行元件为电磁阀，根据电磁阀工作方式的不同，可以分为（）。A、直动式B、常开/常闭型C、脉宽调制型D、先导式
考题
集中式空调系统把所有空气处理设备（）。A、分别安装B、分别安装在室外C、集中安装在D、集中安装在机房内
考题
共轨系统的供油采用（）A、柱塞泵脉动供油B、柱塞泵持续供油C、共轨油管脉动供油D、共轨油管持续供油
考题
“位置控制”的直列柱塞泵供油量控制一般采用（）电磁阀。
考题
能将柴油机直列柱塞泵燃油供给系统的柴油机改为电控燃油供给系统的吗？如何改？其工作情况如何？
考题
电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是（）和（），分别安装在（）和（）上。
考题
在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器
考题
电控燃油喷射系统的优点是根据发动机各种工况的需要合理控制供油量及（）。A、动力性B、经济性C、点火正时D、配气正时
考题
电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。
考题
电控燃油喷射系统中的电子控制系统包括（）。A、电控单元B、传感器C、执行器D、供油装置
考题
柴油机电控系统一般对（）采用闭环控制。A、供油压力B、断油C、喷油量D、喷油正时
考题
电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量，从而控制共轨管压力，它和共轨压力传感器都装在共轨管上。
考题
问答题能将柴油机直列柱塞泵燃油供给系统的柴油机改为电控燃油供给系统的吗？如何改？其工作情况如何？
考题
判断题在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的A
对B
错
考题
单选题集中式空调系统把所有空气处理设备（）。A
分别安装B
分别安装在室外C
集中安装在D
集中安装在机房内
考题
单选题共轨系统的供油采用（）A
柱塞泵脉动供油B
柱塞泵持续供油C
共轨油管脉动供油D
共轨油管持续供油
