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动车组回送不进行客列检作业。


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考题 动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()运行(含回送)途中不进行客列检作业。 A.路用列车B.动车组C.货运列车D.客运列车

考题 16辆编组的动车组可两列重联回送

考题 动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A、随车机械师B、动车段胜任人员C、调车人员D、列检作业人员

考题 动车组重联与摘解作业由()完成。A、司机与机械师共同B、随车机械师和驻站列检人员共同C、驻站列检人员D、司机

考题 动车组回送时需进行客列检作业。()

考题 动车组重联作业由()共同完成。A、司机与驻站列检B、司机与随车机械师C、随车机械师与驻站列检

考题 动车组在始发、终到、通过站()列检进行技术作业。

考题 动车组重联作业由司机与()共同完成,不需安排驻站列检参加作业。

考题 动车组有动力回送时,随车机械师须每()小时全列巡视作业1次,回送运行不足()小时的全列巡视1次。A、1;1B、2;2C、3;3D、4;4

考题 动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

考题 动车组重联包含两列动车组间的()作业。

考题 动车组在()站不安排客列检进行技术作业。A、始发、终到B、始发、终到、通过C、通过

考题 两组同型号的8编组动车组可重联回送,16编组动车组不得进行重联回送作业。

考题 列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。

考题 判断题16辆编组的动车组可两列重联回送A 对B 错

考题 填空题动车组重联作业由司机与()共同完成,不需安排驻站列检参加作业。

考题 填空题动车组在始发、终到、通过站()列检进行技术作业。

考题 单选题动车组有动力回送时,随车机械师须每()小时全列巡视作业1次,回送运行不足()小时的全列巡视1次。A 1;1B 2;2C 3;3D 4;4

考题 判断题两组同型号的8编组动车组可重联回送,16编组动车组不得进行重联回送作业。A 对B 错

考题 判断题动车组回送时需进行客列检作业。()A 对B 错

考题 单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A 机车B 不同型号动车组C 同型号动车组

考题 多选题动车组重联与摘解说法正确的是()。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成,不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂,C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行,但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

考题 判断题动车组回送不进行客列检作业。A 对B 错

考题 单选题动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。A 随车机械师B 动车段胜任人员C 调车人员D 列检作业人员

考题 单选题动车组重联作业由()共同完成。A 司机与驻站列检B 司机与随车机械师C 随车机械师与驻站列检

考题 填空题列检作业场对故障车进行整修后回送就近站修作业场,承担回送()责任。