考题
自动变速器的机械试验包括:时滞试验、( )、 ( )、道路试验和液力变矩器试验。A.变速试验, 换档试验B.变速试验, 液压试验C.失速试验, 液压试验D.液压试验, 换档试验
考题
进行自动变速器（ ）时，时间不得超过5s。A.油压试验
B.失速试验
C.时滞试验
D.手动试验
考题
液力变矩器锁止后，经过液力变矩器的油液必须经过冷却，否则油液液温度过高。
考题
自动变速器失速试验是检查（）是否正常的一种方法。A、发动机B、变矩器C、自动变速器换挡执行元件D、底盘工况E、变速器档位情况
考题
给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（）。A、液力变矩器的锁止离合器的性能；B、液力变矩器的单向离合器的性能；C、齿轮变速器中磨擦片的工作；D、发动机的输出功率。
考题
给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的输出功率
考题
失速实验用于（） 故障。（） A、发动机 、变矩器B、发动机、变速器C、变速器、变矩器
考题
在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。A、发动机排气管堵塞B、变矩器中导轮的单向离合器打滑C、变矩器中导轮的单向离合器卡死D、发动机点火时间过迟
考题
造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄
考题
关于自动变速器的失速试验，正确的为（）A、只能在D位进行该试验B、试验前检查制动器是否能工作正常C、可以通过读取油门踩到最大时的发动机转速，来判断自动变速器内部的部分离合器、制动器和液力变矩器的好坏D、持续时间不能超过5秒钟
考题
失速状态时，变矩器中的油液温度急剧上升。（）
考题
自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑
考题
液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器
考题
变矩器在工作中，工作油液温度应保持在（），变矩器的报警温度是（）。
考题
失速试验时间一般不应超过5s～8s，否则将可能损伤自动变速器。
考题
自动变速器的失速试验，可以检验（）A、液力变矩器锁止离合器的性能B、液力变矩器单向离合器的性能C、变速机构中磨擦片的性能D、发动机的输出功率E、变速器输出扭矩
考题
自动变速器的机械试验包括：时滞试验、（）、 （）、道路试验和液力变矩器试验。A、换档试验B、变速试验C、失速试验D、液压试验
考题
给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检测（）。A、液力变矩器的锁止离合器的性能B、液力变矩器的单向离合器的性能C、变速控制机构中摩擦片的工作D、发动机的动力
考题
进行自动变速器（）时，时间不得超过5S。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验
考题
判断题失速状态时，变矩器中的油液温度急剧上升。（）A
对B
错
考题
多选题给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。A液力变矩器的锁止离合器的性能B液力变矩器的单向离合器的性能C变速控制机构中摩擦片的工作D发动机的输出功率
考题
单选题在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。A
发动机排气管堵塞B
变矩器中导轮的单向离合器打滑C
变矩器中导轮的单向离合器卡死D
发动机点火时间过迟
考题
填空题变矩器在工作中，工作油液温度应保持在（），变矩器的报警温度是（）。
考题
判断题自动变速器失速试验时，变矩器中的油液温度急剧上升，会对变矩器造成严重危害，所以每次持续时间不应超过5s。A
对B
错
考题
单选题失速实验用于（） 故障。（）A
发动机 、变矩器B
发动机、变速器C
变速器、变矩器
考题
多选题给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（）。A液力变矩器的锁止离合器的性能；B液力变矩器的单向离合器的性能；C齿轮变速器中磨擦片的工作；D发动机的输出功率。
考题
单选题自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。A
离合器或制动器打滑B
变速器油压过高C
液力变矩器导轮单向离合器打滑
