考题
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。A.列车接近车站B.列车出站C.通过列车变停D.列车进入大坡道前
考题
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。A.接近B.出站C.机外停车D.进入大坡道前
考题
车机联控实际问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。A.接近B.双线反方向行车C.出站D.进入大坡道前
考题
车站由分散自律控制转为非常站控时,或按电话闭塞法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车机联控执行“问路行车”模式时,()车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。
A、列车接近车站B、需要列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前
考题
遇站内或区间存在2处及其以上限速地段时，车站与司机完成进、出站车机联控后，核对限速命令是否需要逐个复诵？
考题
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
考题
车机联控时，在司机问路行车条件下，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。A、列车接近车站B、列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前
考题
车站值班员执行车机联控时，下列情况应主动呼叫司机的是（）。A、接发超限列车B、通过的旅客列车侧线停车C、通过的货物列车变更到发线通过D、接发限速运行的列车
考题
车机联控时，在司机问路行车条件下，车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。A、列车接近车站B、列车出站C、通过列车变更到发线D、列车进入长大坡道
考题
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
考题
站内或区间限速作业时，车站值班员向司机呼叫的用语为：（）。
考题
列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机
考题
车机联控时，在司机问路行车条件下，车站值班员不应主动呼叫司机的情况是（）。A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停车D、进站信号机故障
考题
车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
考题
遇下列哪些情况，车站值班员应主动呼叫列车司机（）A、列车直进侧出B、回送动车组列车C、出站反方向行车D、站内限速
考题
问答题遇站内或区间存在2处及其以上限速地段时，车站与司机完成进、出站车机联控后，核对限速命令是否需要逐个复诵？
考题
判断题列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机A
对B
错
考题
填空题车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（）。
考题
填空题车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。
考题
填空题车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
考题
单选题车站值班员执行车机联控时，下列情况应主动呼叫司机的是（）。A
接发超限列车B
通过的旅客列车侧线停车C
通过的货物列车变更到发线通过D
接发限速运行的列车
考题
判断题站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机A
对B
错
考题
单选题车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的情况是（）。A
列车接近车站B
列车出站C
通过列车变更到发线D
列车进入长大坡道
考题
单选题车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是（）。A
列车接近车站B
需要列车机外停车C
通过列车变停车D
进站信号机故障
考题
单选题车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。A
列车接近车站B
列车全部出站C
需要列车机外停车D
列车进入大坡道前
考题
填空题站内或区间限速作业时，车站值班员向司机呼叫的用语为：（）。
