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动车组牵引变压器（MTr）油温，油位抄写的作业要求。（）
- A、检查车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据
- B、在对应的刻度范围以内（油位线比照以蓝色线为准）
- C、在对应的刻度范围以内（油位线比照以红色线为准）
- D、检查车体在倾斜位置时记录主变油温表及油位数据
参考答案
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考题
影响变压器油位和油温上升的因素主要是（）。A、随负载电流增加而上升B、随环境温度增加，散热条件差，油位、油温上升C、当电源电压升高，铁芯磁通饱和，铁芯过热，也会使油温偏高些D、油杂质过多，使得变压器油变厚油温上升
考题
CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布（）A、辅助电源装置（APU）：1、8车B、辅助整流装置（ARF）：1、8车C、牵引变压器（MTr）：2、6车D、牵引变流器（CI）：2、3、6、7车
考题
简述CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布。（）A、辅助电源装置（APU）：1、8车B、辅助整流装置（ARF）：1、8车C、牵引变压器（MTr）：2、6车D、牵引变流器（CI）：2、3、6、7车
考题
关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。A、在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量B、先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。C、如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D、如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
考题
CRH380AL型动车组车底清扫设备的种类及分布（）A、辅助电源装置（APU）：1、5、7、9、11、13、16车。B、辅助整流装置（ARF）：1、7、11、16车C、牵引变压器（MTr）：2、4、6、8、10、12、14车D、牵引变流器（CI）：2—15车
考题
多选题关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法，正确的有（）。A在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量B先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。C如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低
考题
多选题简述CRH2A/2A统型动车组车底清扫设备的种类及分布。（）A辅助电源装置（APU）：1、8车B辅助整流装置（ARF）：1、8车C牵引变压器（MTr）：2、6车D牵引变流器（CI）：2、3、6、7车
考题
多选题动车组牵引变压器（MTr）油温，油位抄写的作业要求。（）A检查车体在水平位置时记录主变油温表及油位数据B在对应的刻度范围以内（油位线比照以蓝色线为准）C在对应的刻度范围以内（油位线比照以红色线为准）D检查车体在倾斜位置时记录主变油温表及油位数据
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