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活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。

  • A、传热作用
  • B、密封作用
  • C、布油作用
  • D、支承作用

参考答案

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考题 活塞在气缸内作往复运动时的两个极端位置称为( )。A．止点B．终点C．活塞行程D．极限
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考题 活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。 A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙
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考题 蒸气往复是依靠活塞在泵缸中作往复运动，使泵缸内空间容积变化，产生吸排作用，实现能量传递。此题为判断题(对，错)。
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考题 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A对B错
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考题 活塞在气缸内做往复运动的两个极端位置称为（）。
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考题 活塞在气缸内做往复运动时，构成周期性容积变化，对工作介质进行吸入、压缩，它是重要的零件。
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考题 活塞裙是活塞的导向部分，引导活塞在气缸内往复运动。
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考题 关于活塞式空压机的活塞组，表述错误的一项是（）。A、活塞组件包括活塞、活塞环、活塞杆B、常见的活塞形状有盘形和筒形两种C、在自由状态时，活塞环的外径小于气缸内径D、活塞在气缸中做往复运动
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考题 在电动机的驱动下，（）作旋转运动，从而带动活塞在气缸内作周期性往复运动.
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考题 上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。
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考题 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。
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考题 下列关于内燃机活塞头部作用的说法正确的是（）。A、承受气体压力，并传给连杆B、与活塞环一起实现汽缸的密封C、为活塞在汽缸内作往复运动导向D、将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁
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考题 活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用
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考题 当活塞在汽缸内做直线往复运动时，活塞处在汽缸中的最高位置称为上止点，活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。
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考题 当活塞在汽缸内做直线往复运动时，活塞处在汽缸中的最高位置称为（），活塞在汽缸中的最低位置称为（）。
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考题 下列关于往复式低温蒸发气压缩机工作原理描述错误的是（）A、由曲柄连杆机构将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动B、气缸和曲柄共同组成实现气体压缩的工作腔C、活塞在气缸内做往复运动，使气体在气缸内完成进气、压缩和排气等过程D、由进、排气阀控制气体进入与排出气缸
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考题 对于内燃机，活塞在气缸内做往复运动时有（），其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处，称为（）。
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考题 活塞在气缸内作往复运动时，起导向作用的是（）A、活塞顶部B、活塞防漏部C、活塞裙部D、活塞销座
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考题 四冲程发动机曲轴转两周，活塞在气缸内往复运动（）次。
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考题 单选题活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用
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考题 单选题活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A 厚度／平面间隙B 厚度／搭口间隙C 高度／平面间隙D 高度／搭口间隙
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考题 单选题下列关于往复式低温蒸发气压缩机工作原理描述错误的是（）A 由曲柄连杆机构将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动B 气缸和曲柄共同组成实现气体压缩的工作腔C 活塞在气缸内做往复运动，使气体在气缸内完成进气、压缩和排气等过程D 由进、排气阀控制气体进入与排出气缸
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考题 单选题活塞在气缸内往复运动时，活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态，由于活塞环的（）使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用
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考题 填空题当活塞在汽缸内做直线往复运动时，活塞处在汽缸中的最高位置称为（），活塞在汽缸中的最低位置称为（）。
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考题 多选题下列关于内燃机活塞头部作用的说法正确的是（）。A承受气体压力，并传给连杆B与活塞环一起实现汽缸的密封C为活塞在汽缸内作往复运动导向D将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给汽缸壁
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