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BBOOZ机车牵引特性WJi~~dt~R可能（）柴油机的恒功率特性。

  • A、扩大
  • B、减小
  • C、恒定  
  • D、周期变皿

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考题 内燃机车也可用柴油机直接驱动动轮，因为柴油机的工作特性也能满足机车牵引特性的要求。
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考题 直流电力机车采用的特性控制，兼备了（）的特点。A、恒制动力B、恒功率C、恒流D、准恒速
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考题 内燃机车恒功控制，是使（）功率控制恒定A、柴油机B、牵引C、辅助D、励磁机
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考题 HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A、恒牵引力/制动力B、准恒速特性控制C、准牵引力/制动力D、恒速特性控制
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考题 因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。
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考题 在电传动内燃机车上，起动牵引力可能受（）的限制。A、起动电流B、柴油机功率C、起动电压
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考题 微机恒功箱功率调节器采用闭环调节特性控制牵引发电机功率来控制柴油机功率。
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考题 HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、（）特性控制方式。
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考题 柴油机的有效功率是从（）实际输出的功率。A、柴油机输出端B、液传箱C、机车牵引力D、曲轴
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考题 HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式。
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考题 HXD3型机车牵引特性要求采用（）准恒速特性控制。A、恒牵引力B、恒功率C、恒控制
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考题 判断题和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。A 对B 错
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考题 判断题HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。A 对B 错
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考题 多选题内燃机车特性包含有（）。A牵引特性B功率特性C机车效率D调速特性
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考题 单选题内燃机车恒功控制，是使（）功率控制恒定A 柴油机B 牵引C 辅助D 励磁机
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考题 多选题HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A恒牵引力/制动力B准恒速特性控制C准牵引力/制动力D恒速特性控制
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考题 判断题因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。A 对B 错
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考题 单选题HXD3型机车牵引特性要求采用（）准恒速特性控制。A 恒牵引力B 恒功率C 恒控制
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考题 判断题为保证机车在恒功率条件下运行，牵引发电机应有理想外特性。A 对B 错
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考题 单选题BBOOZ机车牵引特性WJi~~dt~R可能（）柴油机的恒功率特性。A 扩大B 减小C 恒定  D 周期变皿
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考题 判断题微机恒功箱功率调节器采用闭环调节特性控制牵引发电机功率来控制柴油机功率。A 对B 错
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