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9号直尖轨限速()km/h。

  • A、25
  • B、30
  • C、35

参考答案

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考题 道岔基本轨,尖轨,辙叉及导轨伤损更换后但为焊接时,应限速不超过()。 A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.160km/h

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,60AT弹性可弯尖轨12号提速单开道岔直向过岔限制速度为()。 A、160km/hB、140km/hC、120km/hD、110km/h

考题 使用工程车救援空电客车时,按照行车组织规则限速执行,即前端牵引时限速______,后端推进时限速______。 A.40km/h、40km/hB.30km/h、30km/hC.40km/h、30km/hD.30km/h、40km/h

考题 空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。

考题 个别更换夹板后放行列车()。A、不限速;B、限速5km/h;C、限速25km/h;D、限速45km/h;

考题 道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时,应临时处理并限速,直向速度不超过160km/h,并尽快恢复原结构。

考题 道岔()伤损更换后但未焊接时,应限速不超过160km/h,并应尽快恢复原结构。A、基本轨B、尖轨C、辙叉D、导轨

考题 故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。

考题 电话闭塞法行车时,出入场限速30km/h,经过道岔区段限速30km/h,进、出车站限速30km/h。

考题 电话闭塞法出入场限速()km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、30km/h

考题 电话闭塞法出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速()。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、30km/h

考题 9号曲尖轨限速()km/h。A、25B、30C、35

考题 LKJ进入20km/h限速模式后,限速立即变为20km/h。

考题 空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

考题 关于进入厂区的车辆在厂区内行驶的规定,描述不正确的是()A、各类乘用车行车限速40km/h;B、各类货车限速20km/h(车间内限速5km/h);C、各种特种车辆限速10km/h(车间内限速5km/h);D、禁止超车;

考题 填空题南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔,侧向过岔限速()km/h。

考题 单选题电话闭塞法出入场限速()km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速20km/h。A 10km/hB 15km/hC 20km/hD 30km/h

考题 单选题NJ04电客车紧急牵引模式:包括三种模式,低速限速()、中速限速()、高速限速()。A 5KM/H;25KM/H;45KM/HB 5KM/H;40KM/H;60KM/HC 25KM/H;45KM/H;65KM/H

考题 单选题9号曲尖轨限速()km/h。A 25B 30C 35

考题 填空题空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。

考题 填空题南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔,侧向过岔限速()km/h。

考题 填空题空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

考题 单选题个别更换夹板后放行列车()。A 不限速;B 限速5km/h;C 限速25km/h;D 限速45km/h;

考题 单选题9号直尖轨限速()km/h。A 25B 30C 35

考题 单选题铺岔完成安装转辙装置时,工务、电务部门应配合施工。转换设备未安装前,应用钩锁器固定尖轨、心轨,直向限速()通过,侧向禁止通过工程列车A 5km/hB 10km/hC 15km/hD 20km/h

考题 单选题电话闭塞法出入场限速20km/h,经过道岔区段限速20km/h,进、出车站限速()。A 10km/hB 15km/hC 20km/hD 30km/h

考题 判断题道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时,应临时处理并限速,直向速度不超过160km/h,并尽快恢复原结构。A 对B 错