考题
一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应()新风阀应()。
考题
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
考题
郑州地铁1号线车辆客室车门是（）A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
考题
郑州地铁1号线车辆空调单元的安装形式（）。A、车顶单元式B、车顶组合式C、内置式D、车底单元式
考题
郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。
考题
郑州地铁2号线车辆空调单元的安装形式（）。A、车顶单元式B、车顶组合式C、内置式D、外置式
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机
考题
郑州地铁2号线的车型为B型车，由2辆动车和1辆拖车构成一个独立车辆单元。
考题
列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。
考题
地铁车辆空调系统的控制单元的作用主要有（）。A、自动控制B、自动调节C、控制本单元制冷压缩机的顺序启动D、自动监控E、空调系统故障的诊断与存储
考题
填空题重庆一号线地铁列车在紧急通风时由（）对空调机组的风机供电，保证车辆的紧急供风。
考题
单选题郑州地铁1号线车辆空调单元制冷量（）A
25KWB
30KWC
35KWD
5KW
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A
牵引电机B
空调通风机C
空调压缩机D
空压机
考题
单选题郑州地铁2号线车辆空调单元制热量（）A
3KWB
2X2KWC
2X3KWD
8X8KW
考题
单选题郑州地铁1号线车辆空调单元的安装形式（）。A
车顶单元式B
车顶组合式C
内置式D
车底单元式
考题
单选题郑州地铁2号线车辆空调单元的安装形式（）。A
车顶单元式B
车顶组合式C
内置式D
外置式
考题
判断题郑州地铁2号线车辆空调单元制热量为3KW。A
对B
错
考题
判断题郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。A
对B
错
考题
问答题列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。
考题
判断题郑州地铁1号线车辆为A型车。A
对B
错
考题
单选题郑州地铁1号线车辆空调单元制热量（）A
3KWB
2X2KWC
2X3KWD
1KW
考题
单选题郑州地铁1号线车辆空调单元的≥紧急通风量：（）A
≥4250m3/hB
13000m3/hC
≥15000m3/hD
≥1500000m3/h
考题
单选题郑州地铁1号线车辆空调单元压缩机寿命大于（）小时，无需大修。A
10，000B
25，000C
50，000D
100，000
考题
判断题郑州地铁2号线的车型为B型车，由2辆动车和1辆拖车构成一个独立车辆单元。A
对B
错
