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下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()

  • A、在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定
  • B、有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域
  • C、无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域
  • D、电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间
  • E、固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用

参考答案

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考题 下列属于1号线行车闭塞法的是()。A、移动闭塞法B、区段闭塞法C、电话闭塞法D、电话联系法

考题 ()适用于正线各车站间人工办理行车闭塞。A、调车作业B、折返作业C、电话闭塞法D、区段行车法

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考题 判断题电话闭塞法行车,以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。A 对B 错

考题 单选题半自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时,停用基本闭塞法,改用()行车。A 电话闭塞法B 自动闭塞法C 自动站间闭塞D 半自动闭塞

考题 单选题人工闭塞是当移动闭塞及固定闭塞不能使用时采用的代用闭塞法,分为电话闭塞法和()。A 区段行车法B 区段联络法C 电话联系法D 固定联系法

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考题 多选题下列关于行车闭塞法闭塞区段的规定,正确的是()A在CBTC模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定B有超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域C无超速防护的固定闭塞法闭塞区段:相同运行方向两架相邻信号机间的区域D电话闭塞法正线闭塞区段为一站一区间E固定闭塞法及电话闭塞法,一个闭塞区段内仅允许一列车占用

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