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请叙述三号线列车在ATO模式时自动折返流程?


参考答案

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考题 自动折返是车门控制命令的发出者, ATO只在自动模式下执行车门开启。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 ATO系统的基本控制功能是( )。 A.列车定位修正B.列车自动驾驶C. 自动折返D.车门控制

考题 一号线地铁列车4SB01按钮是指()。 A.ATO启动按钮B.自动折返按钮C.门允许按钮D.紧急通风按钮

考题 重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指()。 A.ATO启动按钮B.自动折返按钮C.门允许按钮D.紧急通风按钮

考题 AR模式按折返时采用的模式不同可分为:DTRO,ATO,()三种自动折返运行模式。

考题 当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。

考题 下列关于折返作业组织,说法错误的是()A、列车在进行折返作业前,应清客、关车门B、列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C、在自动排列折返进站时,折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D、车站控制时的折返作业组织,处列车折返进路有车站值班员人工排列,其余与中央控制时相同

考题 一号线地铁列车4SB01按钮是指()。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮

考题 无人驾驶自动折返模式,属于ATO模式的一种。

考题 AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:DTRO、ATO、()三种折返运行模式.

考题 下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

考题 列车站后折返作业时,流程(车站值班员(行车))包括()及列车到站。A、确认具备发车条件B、列车发车C、列车进入折返线D、列车出折返线E、列车到站

考题 在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。

考题 实现自动折返控制、车门开关控制、进行列车运行调整和节能控制是ATO的功能。

考题 重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指()。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮

考题 列车当前运行在CM模式,将牵引/制动手柄放到()位,在ATO按钮点亮后,按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。A、牵引位B、制动位C、惰性位D、RB位

考题 对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。

考题 当列车处在自动驾驶模式下,车载ATO运用牵引和制动控制,实现列车自动运行。

考题 填空题在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。

考题 填空题当列车在ATO/SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。

考题 判断题自动折返时,当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求,自动折返按钮灯点亮,司机按压该按钮确认后,进入折返模式,自动折返按钮灯闪亮。A 对B 错

考题 判断题无人驾驶自动折返模式,属于ATO模式的一种。A 对B 错

考题 填空题AR模式按折返时采用的模式不同可分为:DTRO,ATO,()三种自动折返运行模式。

考题 多选题列车站后折返作业时,流程(车站值班员(行车))包括()及列车到站。A确认具备发车条件B列车发车C列车进入折返线D列车出折返线E列车到站

考题 单选题列车在正线.折返线.出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时,均以()模式为常用模式。A SMB RMC ATOD AR

考题 填空题AR模式按折返时按列车运行时采用的模式标准分,又可分为:DTRO、ATO、()三种折返运行模式.

考题 问答题请叙述三号线列车在ATO模式时自动折返流程?