考题
重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
考题
一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为()。
A.天然橡胶B.硅橡胶C.三元乙丙D.酚醛树脂
考题
重庆一号线地铁列车地铁挡风玻璃雨刮器是并列式的,通常保持叶片()。
A.垂直B.水平C.倾斜30°D.倾斜45°
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
A.丝杠B.风缸C.链条D.液压
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
考题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用()方式。
A.空气制动B.再生制动C.弹簧制动D.电阻制动
考题
重庆一号线地铁列车地铁挡风玻璃雨刮器是并列式的，通常保持叶片（）。A、垂直B、水平C、倾斜30°D、倾斜45°
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。A、丝杠B、风缸C、链条D、液压
考题
重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。A、不锈钢B、铝合金C、酚醛树脂D、氧化铝
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
考题
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A、空气制动B、再生制动C、弹簧制动D、电阻制动
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为（）。A、天然橡胶B、硅橡胶C、三元乙丙D、酚醛树脂
考题
一号线地铁列车齿轮传动装置润滑方式采用（）方式
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁挡风玻璃雨刮器是并列式的，通常保持叶片（）。A
垂直B
水平C
倾斜30°D
倾斜45°
考题
填空题一号线地铁列车空调系统采用的制冷剂是（）。
考题
填空题一号线地铁列车齿轮传动装置润滑方式采用（）方式
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A
空气制动B
再生制动C
弹簧制动D
电阻制动
考题
填空题一号线地铁列车车辆客室门采用（）传动方式。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁客室门前后档胶条均采用为（）。A
天然橡胶B
硅橡胶C
三元乙丙D
酚醛树脂
