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对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备，低压配电系统提供电源至各设备附近的（）。

  • A、配电箱
  • B、电源切换箱
  • C、开关箱
  • D、配电箱或电源切换箱

参考答案

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考题 车站AFC闸机紧急释放按钮设置在( )。 A.AFC作业室B.售票室C.值班站长室D.综控室(车控室)
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考题 IG541气体灭火系统主要设置地下车站的（）等场所。A、环控电控室B、通信设备室（含电源室）C、保安值班室D、降压变电所
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考题 （）下列不属于地铁车站消防重点部位的有。A、通信设备房B、信号设备房C、车控室D、点钞室
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考题 车站消防重点部位包括（）。A、通信设备房；B、信号设备房；C、环控电控室；D、车站控制室。E、蓄电池室；F、变电所。
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考题 如车站电扶梯发生客伤时，以下做法，表述错误的是（）A、立即按下电扶梯紧停开关B、立即汇报车控室C、立即拨打110D、根据值班站长指示，做好现场服务工作
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考题 AFC设备管理人员工作地点是（）、售票机房及AFC机房A、全线各车站站厅B、车控室C、票厅D、充值处
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考题 车控室监控台完成对站内AFC运营状态的监控，设备状态用颜色表明，绿色表示设备（）。A、设备暂停使用B、网络不通C、正常D、设备故障
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考题 在车站设备区，（）需要安置摄像头。A、车控室B、AFC票务室C、车站通信机房D、乘务休息室
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考题 从消防方面考虑，车站（）地方定为消防安全重点部位A、站务室B、车控室C、变电所D、通信设备房
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考题 城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，行车值班员应立即按下（）内AFC设备的紧急按钮，切断有关电源。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）A、编码室B、通信机房C、站长室D、车控室
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考题 车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（）A、AFC作业室B、售票室C、值班站长室D、综控室（车控室）
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考题 车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的（）的设备供配电。A、环控、消防、排水、电扶梯、AFCB、电扶梯、AFCC、通信、信号D、环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电
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考题 以下哪些房间有烟烙尽灭火系统保护？（）A、变电所；B、环控电控室；C、信号设备室；D、通讯设备室；E、车控室室；F、点钞室。
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考题 后备广播控制盒设置于车站（）。A、专用通信设备室B、站长室C、车控室D、民用通信设备室
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考题 城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
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考题 对车站而言，一般重要房间为（）。A、AFC票务管理室B、通信设备室C、信号设备室D、车控室E、闸机
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考题 对车站而言，特别重要的房间仅为（）。A、信号设备室B、AFC票务管理室C、通信设备室D、车控室
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考题 单选题（）下列不属于地铁车站消防重点部位的有。A 通信设备房B 信号设备房C 车控室D 点钞室
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考题 单选题车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的（）的设备供配电。A 环控、消防、排水、电扶梯、AFCB 电扶梯、AFCC 通信、信号D 环控、消防、排水、电扶梯、AFC以及通信、信号的设备供配电
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考题 单选题对通信、信号、车控室、电扶梯、AFC等由降压所直接供配电的设备，低压配电系统提供电源至各设备附近的（）。A 配电箱B 电源切换箱C 开关箱D 配电箱或电源切换箱
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考题 填空题城市轨道交通一般由车辆及车辆段设备、供电设备「牵引供电系统、接触网（轨）、电力监控系统」、线路（轨道）、通信、信号、（）、防灾报警、气体灭火、环控、电扶梯、屏蔽门、自动售检票等设备和系统组成。
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考题 多选题对车站而言，一般重要房间为（）。AAFC票务管理室B通信设备室C信号设备室D车控室E闸机
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考题 单选题S1线各过渡段安防设备取电自（）A 综合监控设备房B 通信设备房C 车控室D 现场取电
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考题 单选题对车站而言，特别重要的房间仅为（）。A 信号设备室B AFC票务管理室C 通信设备室D 车控室
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考题 多选题以下哪些房间有烟烙尽灭火系统保护？（）A变电所；B环控电控室；C信号设备室；D通讯设备室；E车控室室；F点钞室。
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考题 单选题后备广播控制盒设置于车站（）。A 专用通信设备室B 站长室C 车控室D 民用通信设备室
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考题 多选题IG541气体灭火系统主要设置地下车站的（）等场所。A环控电控室B通信设备室（含电源室）C保安值班室D降压变电所
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