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前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为“××(次),前次列车未进站,注意运行”。


参考答案

更多 “前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为“××(次),前次列车未进站,注意运行”。” 相关考题
考题 车机联控用语中,普通旅客列车称为:()。A.“客车××次”B.“普客××次”C.“客列××次”D.“直客××次”

考题 车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是( )。A.×(次),前次列车未进站。B.×(次),前次列车未进站,注意运行。C.×(次),前次列车未进站,准备×道停车。D.×(次),前次列车未进站,立即停车。

考题 车机联控执行“问路行车”模式时,()车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。 A、列车接近车站B、需要列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前

考题 车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是()。 A、列车接近车站B、列车全部出站C、通过列车变停C、列车进入大坡道前

考题 车机联控用语中,特快列车、临时旅客列车分别称为:()。 A、“客车特××次、客车临××次”B、“客特快××次、临客××次”C、“客快××次、临客××次”D、“特××次、客车临××次”

考题 车机联控用语中,普通旅客列车、行包列车分别称为:()。 A、“客车××次、行包专列××次”B、“客车××次、行××次”C、“客××次、行包××次”D、“客××次、行××次”

考题 列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里

考题 下列哪些情况,车站(助理)值班员应按规定在信号开放后再呼叫列车司机。()A、列车机外停车(包括已呼叫停车,还未停车)B、站内停车再开(包括已呼叫停车,还未停车)C、已呼叫前次列车未整列进站D、始发列车起动前

考题 列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××(次)××(站)变更×道通过[停车],限速××公里”

考题 列车通过,出站反方向行车(直向出站),车机联控用语为“××(次)××(站)×道通过,反方向运行,直向出站限速限速××公里

考题 列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。

考题 车机联控用语中,临时旅客列车呼叫为:()。A、"客临××次"B、"客车临××次"C、"客车××次"D、"临客××次"

考题 车机联控用语中,直达特快旅客列车称为:()。A、“客车直××次”B、“客直××次”C、“客直达××次”D、“客车特××次”

考题 引导进站时车机联控用语如何规定?

考题 车机联控用语中,临时旅客列车L××次称为:客车零××次

考题 电力、内燃机车共同担当列车的区段,接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时,在原车次用语前,必须增加“电力”用语。

考题 车机联控用语中,普通旅客列车称为()。

考题 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”

考题 车机联控用语中,对特快旅客列车称为()。

考题 填空题车机联控用语中,对特快旅客列车称为()。

考题 判断题车机联控用语中,临时旅客列车L××次称为:客车零××次A 对B 错

考题 多选题下列哪些情况,车站(助理)值班员应按规定在信号开放后再呼叫列车司机。()A列车机外停车(包括已呼叫停车,还未停车)B站内停车再开(包括已呼叫停车,还未停车)C已呼叫前次列车未整列进站D始发列车起动前

考题 判断题列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。A 对B 错

考题 判断题车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”A 对B 错

考题 填空题车机联控用语中,普通旅客列车称为()。

考题 判断题电力、内燃机车共同担当列车的区段,接发电力机车牵引列车的列车、车机联控时,在原车次用语前,必须增加“电力”用语。A 对B 错

考题 判断题前次列车未整列进站,提醒后续列车的车机联控用语为“××(次),前次列车未进站,注意运行”。A 对B 错