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单方过失碰撞多发生在（）。

  • A、船舶在海上航行时
  • B、两艘锚泊船之间
  • C、两艘在航船之间
  • D、船舶在港内行驶或锚泊过程中碰撞锚泊或系泊船

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考题 船舶碰撞的责任划分主要有()。A.单方过失责任B.共有过失责任C.双方无过失责任D.平分过失责任
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考题 船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的，（ ）。
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考题 各负50%责任的碰撞是：A.意外、不可抗力原因造成的碰撞B.原因不明的碰撞C.不能确定各过失船的过失程度的碰撞D.间接碰撞
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考题 间接碰撞的构成要件有：（）A、一方要有航海过失B、无接触C、要有损害D、发生在任何水域，或者发生在海上或与海相通的可航水域
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考题 在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。A、碰撞危险B、紧迫局面C、紧迫危险D、最后碰撞
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考题 深源地震多发生在（）。A、洋中脊B、环太平洋俯冲-挤压碰撞带C、大陆-大陆碰撞带D、大陆-大洋板块碰撞带
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考题 船舶碰撞的责任划分主要有（）。A、单方过失责任B、共有过失责任C、双方无过失责任D、平分过失责任
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考题 根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。A、单方过失碰撞B、双方互有过失碰撞C、不可抗力造成的碰撞D、A和B
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考题 （）指对于碰撞的发生，双方都有过失。A、双方疏忽责任碰撞B、双方过失责任碰撞C、双方过错责任碰撞D、交叉过失责任碰撞
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考题 以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C、确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D、通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
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考题 （）是指对碰撞的发生，双方均无过失，即不存在人为的因素，完全是因为客观原因所造成的。A、有过失碰撞B、无过失碰撞C、原因不明碰撞D、客观原因碰撞
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考题 单方过失碰撞责任
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考题 确定船舶碰撞过失的特殊原则包括（）。Ⅰ．法律推定过失原则；Ⅱ．事实推定过失原则；Ⅲ．双方疏忽等效原则；Ⅳ．单方疏忽等效原则。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
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考题 碰撞类型包括（）A、正面碰撞B、追尾碰撞C、直角侧面碰撞D、斜碰撞E、汽车单方碰撞
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考题 （）是指究竟是因一方过失，还是双方过失，还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。A、原因不明的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、不可抗力造成的船舶碰撞D、过失无法判定的船舶碰撞
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考题 名词解释题单方过失碰撞责任
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考题 单选题（）指对于碰撞的发生，双方都有过失。A 双方疏忽责任碰撞B 双方过失责任碰撞C 双方过错责任碰撞D 交叉过失责任碰撞
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考题 单选题以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A 缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C 确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D 通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
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考题 单选题确定船舶碰撞过失的特殊原则包括（）。Ⅰ．法律推定过失原则；Ⅱ．事实推定过失原则；Ⅲ．双方疏忽等效原则；Ⅳ．单方疏忽等效原则。A Ⅰ，Ⅱ，ⅣB Ⅰ～ⅣC Ⅱ～ⅣD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题（）是指对碰撞的发生，双方均无过失，即不存在人为的因素，完全是因为客观原因所造成的。A 有过失碰撞B 无过失碰撞C 原因不明碰撞D 客观原因碰撞
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考题 判断题如果是单方驾驶过失造成的碰撞，过失方还要承担本船的船货损失赔偿责任。A 对B 错
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考题 单选题单方过失碰撞多发生在（）。A 船舶在海上航行时B 两艘锚泊船之间C 两艘在航船之间D 船舶在港内行驶或锚泊过程中碰撞锚泊或系泊船
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考题 单选题（）是指究竟是因一方过失，还是双方过失，还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。A 原因不明的船舶碰撞B 意外事故造成的船舶碰撞C 不可抗力造成的船舶碰撞D 过失无法判定的船舶碰撞
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考题 多选题碰撞类型包括（）A正面碰撞B追尾碰撞C直角侧面碰撞D斜碰撞E汽车单方碰撞
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考题 单选题根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。A 单方过失碰撞B 双方互有过失碰撞C 不可抗力造成的碰撞D A和B
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考题 多选题间接碰撞的构成要件有：（）A一方要有航海过失B无接触C要有损害D发生在任何水域，或者发生在海上或与海相通的可航水域
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