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机车信号设备电缆应有专门走线槽，与电力电缆绑扎在一起。

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更多 “机车信号设备电缆应有专门走线槽，与电力电缆绑扎在一起。” 相关考题
考题 井筒和巷道内的通信和信号电缆可以与电力电缆挂在一起。此题为判断题(对，错)。
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考题 室内分布射频同轴电缆应尽量在线井和吊顶内的线槽布放,走线美观,并按规定用扎带进行牢固固定,且不得于其他厂家的馈线及电线绑扎在一起。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电缆芯线连接方法主要可采用直接与端子连接和走线槽两种方法。A对B错
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考题 机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A、屏蔽B、绑扎C、防护D、走线
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考题 走线架多层敷设，其层间间距应符合（）规定。A、电力电缆走线架间不宜小于0.3mB、通信电缆走线架与电力电缆走线架间不宜小于0.3mC、控制电缆走线架间不宜小于0.2mD、走线架上部距顶棚、楼板或梁等障碍物不宜小于0.3m
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考题 电力电缆布放要求（）。A、平直B、整齐C、美观D、绑扎均匀
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考题 电缆芯线采用线槽布线时，线槽与端子排之间应有不小于（）的间距，以便于接线及维修。
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考题 交、直流电源的电力电缆，必须（）布放；电力电缆与信号电缆应（）布放。A、合在一起，合在一起B、分开，合在一起C、分开，分开D、合在一起，分开
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考题 变频器的控制电缆布线应尽可能远离供电电源线，（）。A、用平行电缆且单独走线槽B、用屏蔽电缆且汇入走线槽C、用屏蔽电缆且单独走线槽D、用双绞线且汇入走线槽
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考题 线槽内DC110V 电缆和DC600V 电缆是绑在一起的。
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考题 电缆敷设的质量控制要点有哪些（）A、电缆分布B、电缆保护C、电缆贯通和密封D、电力电缆和信号电缆要分开绑扎
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考题 电力电缆敷设到位后，首次绑扎可采用铁丝等材料将电缆定型，在进行二次整理时将绑扎材料更换为（），并定尺绑扎。A、过塑铁丝B、铜丝线C、塑料绑线
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考题 井筒和巷道内的通信和信号电缆可以与电力电缆挂在一起。（）
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考题 电缆在走线槽中用什么绑扎，排列整齐、有层次。（）A、丝线B、腊线C、胶布D、铁丝
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考题 根据《中国移动PON网络工程施工及验收规范》，在楼内垂直方向，光缆宜在弱电竖井内采用电缆桥架或电缆走线槽方式敷设，电缆桥架或电缆走线槽宜采用金属材质制作，线槽的截面利用率不应超过（）%。A、50B、60C、70D、80
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考题 电力电缆的绑扎工作原则上敷设一排、绑扎一排。
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考题 敷设电缆的地方有电力电缆时，控制电缆应（）。A、电力电缆上面B、放在电力电缆下面C、电力电缆扎在一起D、以上均不对
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考题 电缆穿入带电的盘柜前，电缆端头应做（）处理，电缆穿入时盘上应有专人接引，严防电缆触及带电部位及运行设备。A、包扎B、绝缘包扎C、绑扎D、固定
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考题 根据“机电一体化设备组装工艺规范”，气管绑扎时，应满足（）。A、绑扎点间距100mm左右B、距气管接口60mm左右C、气管进入行线槽D、气路与电路固定在一起
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考题 电缆芯线连接方法主要可采用直接与端子连接和走线槽两种方法。
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考题 单选题交、直流电源的电力电缆，必须（）布放；电力电缆与信号电缆应（）布放。A 合在一起，合在一起B 分开，合在一起C 分开，分开D 合在一起，分开
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考题 判断题机车信号设备电缆应有专门走线槽，与电力电缆绑扎在一起。A 对B 错
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考题 单选题采用接地的金属线槽或钢管防护的电力电缆与信号电缆平行敷设时的间距应不小于（）。A 300mmB 400mmC 500mmD 600mm
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考题 多选题电缆敷设的质量控制要点有哪些（）A电缆分布B电缆保护C电缆贯通和密封D电力电缆和信号电缆要分开绑扎
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考题 单选题机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A 屏蔽B 绑扎C 防护D 走线
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考题 单选题根据“机电一体化设备组装工艺规范”，气管绑扎时，应满足（）。A 绑扎点间距100mm左右B 距气管接口60mm左右C 气管进入行线槽D 气路与电路固定在一起
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考题 判断题井筒和巷道内的通信和信号电缆可以与电力电缆挂在一起。（）A 对B 错
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