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()的方式有引导进路和引导总锁闭两种办法。

  • A、人工解锁
  • B、开放引导信号模块
  • C、引导接车
  • D、引导出清

参考答案

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考题 采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)

考题 下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

考题 联锁道岔有进路锁闭、()锁闭、人工锁闭三种锁闭方式。A、故障B、区段C、有车D、引导总锁闭

考题 引导锁闭分为()。A、引导进路锁闭B、引导总锁闭C、道岔总锁闭D、进路总锁闭

考题 采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路()。

考题 当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)

考题 K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路?

考题 办理进路锁闭方式引导接车的条件是();办理总锁闭方式引导接车的条件是()。

考题 当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

考题 使用手信号引导接车时,优先采用()的方式准备进路。A、单独锁闭B、调车进路锁闭C、引导总锁闭D、现场加锁

考题 开放引导信号有()和引导总锁闭两种方式。

考题 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站(接车进路)内方第一轨道区段时,引导信号应自动关闭。

考题 开放引导信号有引导进路锁闭和()两种方式。

考题 道岔有单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭及引导总锁闭等四种方式。

考题 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方()时,引导信号应自动关闭。

考题 计算机联锁车站,使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后,采用点压()按钮的方法取消引导总锁闭。A、总取消+引导B、总取消+引导总锁闭C、总人解+引导D、总人解+引导总锁闭

考题 当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路

考题 问答题K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路?

考题 单选题()的方式有引导进路和引导总锁闭两种办法。A 人工解锁B 开放引导信号模块C 引导接车D 引导出清

考题 多选题引导锁闭分为()。A引导进路锁闭B引导总锁闭C道岔总锁闭D进路总锁闭

考题 单选题当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路

考题 单选题当道岔失去表示时,可采用()方式引导接车。A 引导总锁闭B 引导进路锁闭C 排列调车进路D 排列列车进路

考题 单选题使用手信号引导接车时,优先采用()的方式准备进路。A 单独锁闭B 调车进路锁闭C 引导总锁闭D 现场加锁

考题 多选题下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态D使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

考题 多选题下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。A办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LAB接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭C引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路D引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯

考题 单选题计算机联锁车站,使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后,采用点压()按钮的方法取消引导总锁闭。A 总取消+引导B 总取消+引导总锁闭C 总人解+引导D 总人解+引导总锁闭

考题 填空题办理进路锁闭方式引导接车的条件是();办理总锁闭方式引导接车的条件是()。