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已知2003～2007年通用航空的作业飞行小时为55937，57577，63504，75277，84859，分别赋予权数为0.1、0.1、0.2、0.2、0.4，使用加权算术平均法预测2008年通用航空的作业飞行小时为（）。
A.6656l
B.72467
C.6743l
D.73051
B.72467
C.6743l
D.73051
参考答案
参考解析
解析：
更多 “已知2003～2007年通用航空的作业飞行小时为55937，57577，63504，75277，84859，分别赋予权数为0.1、0.1、0.2、0.2、0.4，使用加权算术平均法预测2008年通用航空的作业飞行小时为（）。A.6656l B.72467 C.6743l D.73051” 相关考题
考题
关于民用航空运输，下列说法错误的是( )。A.民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动
B.民用航空运输包括民用航空运输和通用航空
C.民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以公益为目的从事定期和不定期飞行，进行旅客、行李、货物和邮件的运输
D.通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行
考题
已知2004--2009年我国通用航空的作业飞行小时如下表所示。若使用简单算术平均法进行预测，2010年我国通用航空的作业飞行小时为（ ）小时。
A.91879
B.97413
C.106232
D.176645
考题
已知2005--2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为（ ）万架次。
A.416.3
B.445.3
C.479.2
D.497.4
考题
已知2006～2010年通用航空的作业飞行小时为55937，57577，63504，75277，84859，使用简单算术平均法预测2011年通用航空的作业飞行小时为（ ）。
A．66561
B．72467
C．67431
D．74547
考题
已知2005～2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。
A.416．3
B.445．3
C.479．2
D.497．4
考题
已知2006～2010年通用航空的作业飞行小时为55937，57577，63504，75277，84859，使用加权算术平均法（权值分别为1，2，3，4，5）预测2011年通用航空的作业飞行小时为（ ）。
A．74547
B．69956
C．62180
D．72467
考题
2009年～2012年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值依次为0．1，0．2，0．3，0．4)预测的2013年国内机场飞机起降架次为( )万架次。
A.602．6
B.612．2
C.623．8
D.660．3
考题
已知2006--2009年我国对外贸易量如下表所示。采用加权算术平均法(权重为0.1、0.2、0.3、0.4)预测的2010年我国对外贸易量为（ ）亿美元。
A.32619.49
B.25616.00
C.28698.3
D.22621.9
考题
己知2004～2009年我国通用航空的作业飞行小时如下表所示。若使用简单算术平均法进行预测，2010年我国通用航空的作业飞行小时为 ( )小时。
A.91879
B.97413
C.106232
D.176645
考题
前四期销售额分别为5000元、6000元、5500元和6500元，采用加权移动平均法预测第五期的销售额为（）。（权数假定为0.1、0.2、0.3和0.4）A、5550元B、5650元C、5750元D、5950元
考题
申请通用航空许可证，必须具备（）。A、航空器须经民航总局检验合格，登记注册，领取适航证件B、飞行人员、航空维修人员和航行管制（签派）人员须经过民航总局考试合格，领有执照C、通用航空所使用的机场及机务维修条件，必须能够保证正常的飞行与作业D、A、B和C
考题
关于通用航空的说法正确的是①通用航空企业从事经营性通用航空活动，应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救灾飞行除外。②组织实施作业飞行时，应当采取有效措施，保证飞行安全。③组织实施作业飞行时，保护环境和生态平衡，防止对环境.居民.作物或者牲畜等造成损害。④从事通用航空活动的，应当投保地面第三人责任险（）。A、①②③B、①②③④C、①②④
考题
问答题商业航空与通用航空分别包括哪些飞行活动？
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