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煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有（）。
A.强度试验
B.模量试验
C.级配试验
D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
B.模量试验
C.级配试验
D.温度收缩试验
E.干湿收缩试验
参考答案
参考解析
解析：本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩或干湿收缩试验等评价混合料性能。
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考题
煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有（ ）2016年
A．强度试验
B．模量试验
C．级配试验
D．温度收缩试验
E．干湿收缩试验
考题
下列关于无机结合料稳定类基层适用范围说法错误的是（ ）。A. 水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层
B. 冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料只能用于高速公路下基层或底基层
C. 石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层
D. 骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层
考题
半刚性基层稳定材料可采用工业废渣作为无机结合料或集料，应满足（ ）规定。A.再生材料一般用于低于原路结构层位或原路等级的公路建设
B.使用前应进行质量检验满足相应的技术指标要求，且应进行环境评价
C.煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣使用前应崩解稳定
D.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路
考题
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。5).在底基层和基层施工环节,需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量,以下叙述正确的是（）。
A.基层施工中,可取300g湿混合料进行滴定试验
B.底基层施工中,更换了取土坑,不需要重做标准曲线
C.底基层施工中,更换了石灰厂家,需度重做标准曲线
D.基层施工中,更换了水泥厂家,需度重做标准曲线
考题
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。2）.进行石灰稳定细粒土击实试验,在试验准备环节,需风干试料,同时土团应捣碎到能通过（ ）筛备用。（2018助理真题）A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
考题
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。2）.进行石灰稳定细粒土击实试验,在试验准备环节,需风干试料,同时土团应捣碎到能通过（）筛备用。
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
考题
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。4）.水泥稳定碎石配合比设计中必须进行的试验项目有()。
A.硫酸盐含量测定
B.击实试验
C.压碎值试验
D.有机质含量测定
考题
关于基层的选用原则，以下说法正确的是（）
A.根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层
B. 特重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层
C. 重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层
D. 中、轻交通宜选 择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层
E. 湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排 水基层
考题
关于基层，以下说法正确的是（）
A. 基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出650mm (小型机具施工时）或500mm (轨模式摊铺机施工时）或300mm (滑模式摊铺机施工 时)
B. 为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的 不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物
C. 碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝
D. 各类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同
E. 基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通 时〕，或者为细粒土（承受中等交通时〕，应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒 料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等
考题
只能采用厂拌法进行拌合的无机结合料稳定类基层（底基层）的是（ ）。A.水泥稳定土底基层、基层 B.石灰稳定土底基层、基层 C.石灰粉煤灰稳定土底基层、基层 D.热拌沥青稳定碎石底基层、基层
考题
为防止下渗水影响路基，排水基层下应（ ）。A.设置由水泥稳定粒料组成的不透水底基层
B. 底基层底面宜铺设防水土工织物
C. 设置由半开级配粒料组成的不透水底基层
D. 底基层顶面宜铺设水泥封层
考题
高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）
考题
修筑基层所用的材料主要有（）。A、天然砂砾、各种碎石或废弃沥青B、天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石C、各种工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）所组成的混合料以及它们与土、砂、石所组成的混合料等D、各种结合料（如石灰、水泥和沥青等）稳定土或稳定碎石
考题
多选题修筑基层所用的材料主要有（）。A天然砂砾、各种碎石或废弃沥青B天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石C各种工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等）所组成的混合料以及它们与土、砂、石所组成的混合料等D各种结合料（如石灰、水泥和沥青等）稳定土或稳定碎石
考题
判断题高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）A
对B
错
考题
问答题试述路面基层或底基层修筑试验段的目的。
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