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我国“协航”号轮与甲国“瑟皇”号轮在乙国领海发生碰撞。“协航”号轮返回中国后， “瑟皇”号轮的所有人在我国法院对“协航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭 审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪项是正确？
A.因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩,故应由当事人负责证明乙国法律，法院 无须查明
B.法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明
C.法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容
D.应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权査明
A.因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩,故应由当事人负责证明乙国法律，法院 无须查明
B.法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明
C.法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容
D.应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权査明
参考答案
参考解析
解析：所谓外国法的查明，是指一国法院在审理涉外民商事案件时，根据本国冲突规范指定应适用外 国法时，应如何查明该外国法的存在和内容。最高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干 问题的意见（试行）》（以下筒称《民通意见》）第193条规定：“对于应当适用的外国法律，可以通过下列途径 查明：（1)由当事人提供；（2)由中国驻该囯使领馆提供；（3)由与中国订立司法协助协定的缔约对方的中央机 关提供；（4)由该国驻中国使领馆提供；（5)由中外法学专家提供。通过以上途径仍不能查明的，适用中华人 民共和国法律。”该司法解释表明，我国法院对外国法的查明是持积极态度的，在确定外国法的内容时，既尊 重当事人提供的有关法律资料，也重视通过其他途径由法院主动进行调査，而不是把查明外国法内容的责任 完全归之于当事人或法院。所以本题的正确选项是C。
更多 “我国“协航”号轮与甲国“瑟皇”号轮在乙国领海发生碰撞。“协航”号轮返回中国后， “瑟皇”号轮的所有人在我国法院对“协航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭 审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪项是正确？ A.因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩,故应由当事人负责证明乙国法律，法院 无须查明 B.法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明 C.法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容 D.应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权査明” 相关考题
考题
国籍为甲国的船舶M号系乙国B公司从甲国A公司处购得，但依甲国法B公司尚不能取得M号的所有权，而依乙国法则B公司已经取得M号的所有权．M号出海后在我国领海与乙国C公司所有的国籍为甲国的Y号船舶发生碰撞,B公司就碰撞船舶之间的损害赔偿问题向我国法院起诉．对此，下面说法正确的是：( )A．应适用法院地法，即我国法B．应适用侵权行为地法，即我国法C．应适用碰撞船舶的共同国籍国法，即甲国法D．本应适用侵权行为地法的，但由于发生碰撞的两船舶的所有者国籍相同均为乙国，因此乙国法与本案关系更密切,敌应适用乙国法
考题
某批中国货物由甲国货轮“盛京”号运送，提单中写明有关运输争议适用中国《海商法》。“盛京”号在公海航行时与乙国货轮“万寿”号相撞。两轮先后到达中国某港口后，“盛京”号船舶所有人在中国海事法院申请扣押了“万寿”号，并向法院起诉要求“万寿”号赔偿依其过失比例造成的撞碰损失。根据中国相关法律规定，下列选项正确的是：A．碰撞损害赔偿应重叠适用两个船旗国的法律B．“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用甲国法律C．“万寿”号与“盛京”号的碰撞争议应适用中国法律D．“盛京”号运输货物的合同应适用中国《海商法》
考题
2004年7月2日，某甲轮(悬挂巴拿马国旗)与某乙轮(在巴拿马登记)在日本海上发生碰撞造成乙船船体严重受损，在日本某打捞公司的帮助下泊于日本某港进行修理，甲轮继续航行至中国青岛港，乙轮随后也停靠在青岛港，并向青岛海事法院请求保全申请，申请扣押甲轮，青岛海事法院在依法予以审查后，将甲轮扣押，其后，乙轮向法院提起诉讼。对本案没有管辖权的法院是：（ ）A．中国海事法院B．巴拿马海事法院C．日本海事法院D．当事人可约定向某国法院管辖
考题
我国“协航”号轮与甲国“瑟皇”号轮在乙国领海发生碰撞。“协航”号轮返回中国后，“瑟皇”号轮的所有人在我国法院对“协航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?A．因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。鼓应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B．法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C．法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容D．应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
考题
甲国贸易公司航次承租乙国籍货轮“锦绣”号将一批货物从甲国运往中国，运输合同载有适用甲国法律的条款。“锦绣”号停靠丙国某港时与丁国籍轮“金象”号相撞，有关货损和碰撞案在中国法院审理。关于该案的法律适用，下列哪些选项是正确的?A．有关航次租船运输合同的争议应适用与合同有最密切联系的法律B．有关航次租船运输合同的争议应适用甲国法律C．因为“锦绣”号与“金象”号的国籍不同，两轮的碰撞纠纷应适用法院地法解决D．“锦绣”号与“金象”号的碰撞应适用丙国法律
考题
M 号民用航空器为A 国甲公司所有，国籍登记国为S 国，甲公司在我国设有分公司。2009 年，甲公司为解决购进新航空器资金不足的问题，向B 国乙公司借款，在B 国境内签订了借款合同，以M 号民用航空器抵押，并办理了相应手续。2010 年，M 号运输一批货物途经D 国上空时，机上物体坠落，对地面的E 国人丁的房屋造成损害。随后，M 号在经过公海上空时又发生机上物体坠落，造成正在公海上行驶的悬挂S 国船旗的商船N 号的财产损失。对此，下列说法正确的是：A.若甲公司与乙公司就M 号的抵押权发生争议，诉至我国法院，应适用A 国法律B.若甲公司与乙公司就M 号的抵押权发生争议，诉至我国法院，对该争议的诉讼时效应适用我国法律C.若E 国人丁就M 号对其造成的损害请求赔偿，在我国提起诉讼，应适用D 国法律D.若N 号商船的所有人就M 号对其造成的损害请求赔偿，在我国提起诉讼，应适用M 号和N 号的共同国籍国法律即S 国法
考题
我国“神风”号轮与甲国“旭日”号轮在乙国领海发生碰撞。“神风”号轮返回中国后，“旭日”号轮的所有人在我国法院对“神风”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?A．因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩，故应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B．法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C．法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容D．应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
考题
中国籍货轮“沧海”号轮与甲国籍船“阿马尔”号轮在乙国领海发生碰撞。“沧海”号轮返回中国后，“阿马尔”号所有人在我国法院对“沧海”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?（ ）A．应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B．法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C．“沧海”与“阿马尔”相碰赔偿之诉适用的乙国法律由法院查明D．由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
考题
一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是( )。A．甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法B．甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法C．甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法D．甲轮对乙轮的损害赔偿均适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法
考题
“承风”号是中国货轮，“哈里”号是甲国货轮，两船在乙国领海发生碰撞。“承风”号返回中国后，“哈里”号所有人在中国某海事法院对“承风”号所属公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依乙国法律提出请求或进行抗辩。依中国的相关法律和司法解释，下列哪一选项是正确的?( ）A.“承风”号与“哈里”号相撞的损害赔偿应适用双方选择的法律
B.本案应适用法院地法律，即中国法律
C.两轮相碰赔偿之诉适用的乙国法律应由法院查明
D.应由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
考题
中国籍货轮“远航”号轮与甲国籍船“沙丽”号轮在乙国领海发生碰撞。“远航”号轮返回中国后，“沙丽”号所有人在我国法院对“远航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?( ）A.应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明
B.法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明
C.法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容
D.由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
考题
“青田”号是甲国的货轮、“前进”号是乙国的油轮、“阳光”号是丙国的科考船，三船通过丁国领海。依《联合国海洋法公约》，下列哪些选项是正确的？A、丁国有关对油轮实行分道航行的规定是对“前进”号油轮的歧视
B、“阳光”号在丁国领海进行测量活动是违反无害通过的
C、“青田”号无须事先通知或征得丁国许可即可连续不断地通过丁国领海
D、丁国可以对通过其领海的外国船舶征收费用
考题
甲国国有公司凯斯公司与乙国国有公司大丰公司在甲国首都签署合同，约定凯斯公司向大丰公司提供优质水果2000吨，由丙国速航公司“追风”号承运，目的地为乙国某港口，采用FOB贸易术语，约定适用《海牙规则》。请回答下列问题、
若“追风”号在航运途中要经过丁国的专属经济区，则下列说法正确的是、（ ）
A.追风号在丁国专属经济区享有无害通过权
B. 丁国军舰若怀疑追风号从事非法广播行为可实施登临检查
C.只要追风号遵守丁国专属经济区法律即可停泊于其专属经济区
D.追风号不可以擅自航经丁国专属经济区
考题
甲国国有公司凯斯公司与乙国国有公司大丰公司在甲国首都签署合同，约定凯斯公司向大丰公司提供优质水果2000吨，由丙国速航公司“追风”号承运，目的地为乙国某港口，采用FOB贸易术语，约定适用《海牙规则》。
若“追风”号在航运途中要经过丁国的专属经济区，则下列说法正确的是、（ ）
A.追风号在丁国专属经济区享有无害通过权
B.丁国军舰若怀疑追风号从事非法广播行为可实施登临检查
C.只要追风号遵守丁国专属经济区法律即可停泊于其专属经济区
D.追风号不可以擅自航经丁国专属经济区
考题
我国“协航”号轮与甲国“瑟皇”号轮在乙国领海发生碰撞。“协航”号轮返回中国后，“瑟皇”号轮的所有人在我国法院对“协航”号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪一选项是正确的?A、因双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩，故应由当事人负责证明乙国法律，法院无须查明B、法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C、法院应依职权查明乙国法律，也可要求当事人证明乙国法律的内容D、应由双方当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
考题
下列关于国家管辖权的说法或做法中，何者正确?A、甲国“和平号”渔船在无害通过乙国领海时船上发生甲国船员间的恶性殴斗事件，某船员被重伤致死，经船长请求，乙国进行了管辖B、甲国“和谐号”渔船由甲国某港口驶往丙国某港口，但其航线需经过乙国领海，在进入乙国领海前，船上发生船员间的恶性殴斗事件，乙国籍某船员被重伤致死。乙国有关机关在该船进入乙国领海后逮捕了犯罪嫌疑人C、甲国“和美号”渔船在驶离乙国港口马上进入乙国领海时船上发生恶性斗殴事件，为查清案件真相，乙国有关机关上船进行了调查D、甲国公民布特在其搭乘的一架乙国民航客机飞越公海上空时劫持了该飞机。该机飞经丙国，最终降落在丁国。布特被丁国警察逮捕。在拒绝了乙国引渡请求后丁国对布特进行了审判
考题
甲国货轮“东风”号为驶往目的港途径中国领海，途中因对附近一艘遇难船舶实施救助而停船五小时，之后“东风”号继续在我国领海内行驶，其间未征得中国同意该船船长协同船上两名科学家进行了两项科学实验活动，并将实验产生的有毒废物直接排放到我国领海，在该船即将驶离我国领海时由于船长操船过失与一艘正在水下潜行的乙国民用潜水艇发生碰撞，双方将该碰撞纠纷诉至我国某法院。已知甲乙两国与我国均为《联合国海洋法公约》成员国。则下列判断何者为正确（ ）A、“东风”轮在仅为驶往他国港口而穿越我国领海，不需要事先征得我国政府批准B、“东风”轮为实施救助在领海内停止行驶违反了无害通过应迅速通过不得停止的要求C、根据海洋科研自由原则，“东风”轮实施的科学实验活动是合法的，但其将有毒废物排入我国领海的行为则是违法的D、“东风”轮与潜水艇发生碰撞完全是由于该轮船长的过失，潜水艇没有任何违法行为
考题
一艘日籍货轮甲在公海上与另一艘日籍货轮乙相撞，乙轮被撞时又与正在此处通过的中国籍货轮丙相撞。后经查明，船舶碰撞事故与甲轮采取的避碰措施有严重失误有关，乙轮和丙轮均向我国某海事法院提起损害赔偿的海事诉讼。按照我国《海商法》的有关冲突规则，本案应适用的法律是（）。A、甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿适用日本法B、甲轮对乙、丙两轮的损害赔偿均适用中国法C、甲轮对乙轮的损害赔偿适用中国法，对丙轮的赔偿适用日本法D、甲轮对乙轮的损害赔偿适用日本法，对丙轮的赔偿适用中国法
考题
以下哪种情况会触发防滞/自动刹车系统机轮锁死保护？（）A、轮速20节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%B、轮速30节，2号机轮轮速小于5号机轮轮速30%C、轮速30节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%D、轮速20节，1号机轮轮速小于5号机轮轮速30%
考题
单选题中国甲公司将其旗下的东方号货轮光船租赁给韩国乙公司，为便于使用，东方号的登记国由中国变更为巴拿马。现东方号与另一艘巴拿马籍货轮在某海域相撞，并被诉至中国某海事法院。关于本案的法律适用，下列哪一选项是正确的？（ ）[2017年真题]A
两船碰撞的损害赔偿应适用中国法B
如两船在公海碰撞，损害赔偿应适用《联合国海洋法公约》C
如两船在中国领海碰撞，损害赔偿应适用中国法D
如经乙公司同意，甲公司在租赁期间将东方号抵押给韩国丙公司，该抵押权应适用中国法
考题
单选题下列有关操纵声号哪项正确：（）A
操纵声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时B
操纵声号仅适用于在航机动船进行任何的变向或变速时C
操纵声号适用于在航机动船为避免碰撞而采取行动时D
行动声号是否鸣放，应取决于当时的能见度情况如何
考题
多选题我国船只“和谐号”与美国“华盛顿号”轮船在甲国领海发生碰撞。“和谐号”返回中国后，“华盛顿号”轮船的所有人在我国法院对“和谐号”轮船所属的船舶公司提起侵权损害赔偿诉讼。庭审过程中，双方依照甲国的法律提出请求或者进行抗辩。下列哪些说法正确？（ ）A应该适用甲国法律B应该适用我国法律C法院依职权查明甲国法律D由诉讼双方提供甲国法律
考题
多选题中国籍货轮"前进"号轮与甲国籍船"阿尔"号轮在乙国领海发生碰撞。"前进"号轮返回中国后，"阿尔"号所有人在我国法院对"前进"号轮所属的船公司提起侵权损害赔偿之诉。在庭审过程中，双方均依据乙国法律提出请求或进行抗辩。根据这一事实，下列哪些选项是正确的？（）A该案应适用侵权行为地法B法院应依职权查明乙国法律，双方当事人无须证明C前进与阿尔相碰赔偿之诉适用的乙国法律由法院查明D由当事人负责证明乙国法律，在其无法证明时，才由法院依职权查明
考题
多选题“青田”号是甲国的货轮、“前进”号是乙国的油轮、“阳光”号是丙国的科考船，三船通过丁国领海。依《联合国海洋法公约》，下列哪些选项是正确的？（ ）[2016年真题]A丁国有关对油轮实行分道航行的规定是对“前进”号油轮的歧视B“阳光”号在丁国领海进行测量活动是违反无害通过的C“青田”号无须事先通知或征得丁国许可即可连续不断地通过丁国领海D丁国可以对通过其领海的外国船舶征收费用
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