网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
变压器呼吸器补油时油封中油位应该稍高于油杯最低油面处。


参考答案

参考解析
解析:
更多 “变压器呼吸器补油时油封中油位应该稍高于油杯最低油面处。” 相关考题
考题 油浸式变压器吸湿器与储油箱连接管的密封应良好;管道通畅;吸湿剂应干燥;油封油位应在油面线上或按产品的技术要求进行。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 油封杯中的油如处于封住气孔同时高于现场的最高位置指示线,当油封杯油位低于呼吸器底部气孔时应汇报缺陷进行处理。

考题 变压器呼吸器补油时油封中油面应高于挡气圈约( ),否则起不到油封作用。1/5;1/4;2/3;1/3

考题 运行中的变压器呼吸器上层硅胶先变色,说明( )。 变压器油枕内部空气水分杂质较多; 密封不好; 环境潮湿; 油封杯油量过少。

考题 下列哪些情况下,运行中变压器呼吸器的上层硅胶将先变色?( )A.变压器油枕内部空气水分杂质较多 B.密封不好 C.环境潮湿 D.油封杯油量过少。

考题 运行中的变压器呼吸器上层硅胶先变色,说明( )A.变压器油枕内部空气水分杂质较多 B.密封不好 C.环境潮湿 D.油封杯油量过少。

考题 【电气设备及运行维护】59、变压器吸湿器吸湿剂应干燥,油封油位应在油面线( )。 A、下面; B、上面; C、刚持平; D、都有可能。

考题 变压器呼吸器补油时油封中油位应该和油杯最低油面处平齐。

考题 油封杯中的油如处于封住气孔同时高于现场的最高位置指示线,当油封杯油位低于呼吸器底部气孔时应( )。汇报缺陷进行处理;退出主变本体重瓦斯保护;退出主变有载调压重瓦斯保护;退出主变本体(调压)重瓦斯保护

考题 变压器出现假油位可能是由以下原因引起的()。油标管堵塞;呼吸器堵塞;变压器高压套管法兰处漏油;薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽

考题 变压器油面计指示油位异常升高时怎么办?

考题 变压器油枕上的油位指示计的三条监视线,是指变压器投入运行前在最高、正常和最低环境温度时应达到的油面

考题 变压器焊接处的漏油,需要补焊时,最好放完油再进行。如油不能放完,则至少要把油面放至焊补处以下()。A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm

考题 压棒机运行前检查油箱中液压油的油面高度,油箱中油面高度在工作时()不应低于油位计中部。A、最高B、最低C、一般

考题 油浸式变压器吸湿器与储油箱连接管的密封应良好;管道通畅;吸湿剂应干燥;油封油位应在油面线上或按产品的技术要求进行。

考题 变压器呼吸器检修时,检查油杯及安装法兰完整无渗漏,油量至正常油位线,能起到()。

考题 关于变压器油面的叙述中,说法正确的是()。A、变压器的油面变化(排除渗漏油)取决于变压器的油温变化B、变压器的油温变化正常,而油标管内油位变化异常,则说明油面是假的C、油标管堵塞可能会导致变压器出现假油面现象D、呼吸器堵塞可能会导致变压器出现假油面现象

考题 下列属于轴承润滑正常的是()。A、油杯油位大于50%B、润滑油油质正常C、油封稍微漏油D、油杯与轴承箱的连接管畅通

考题 柴油机动车时,用油尺检查油底壳中油位,油面应处于中位线。

考题 吸湿器检修时,油杯注入干净变压器油,加油至正常油位线,油面应()呼吸管口。A、低于B、高于C、等于

考题 变压器运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出时,应()。A、检查变压器的负荷和温度是否正常B、如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面C、应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管D、如因环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理

考题 变压器呼吸器的作用()A、防止潮气进入变压器B、反映油面降低C、吸收变压器油中的潮气D、反映油面升高

考题 变压器吸湿器检查要求有() A、外观无破损,干燥剂变色部分不超过2/3,否则应更换干燥剂及油封内变压器油B、油杯的油位在油位线范围内C、呼吸正常,并随着油温的变化油杯中有气泡产生D、各部密封处应无渗漏

考题 变压器呼吸器底部油杯中的油是为了防止空气进入油枕。

考题 电力变压器的隔膜式储油柜上的呼吸器的下部油封杯中()。A、装油B、不装油C、装不装油都可以D、无油可放

考题 填空题变压器呼吸器检修时,检查油杯及安装法兰完整无渗漏,油量至正常油位线,能起到()。

考题 单选题压棒机运行前检查油箱中液压油的油面高度,油箱中油面高度在工作时()不应低于油位计中部。A 最高B 最低C 一般