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变压器空载损耗可以看成铜损耗,短路损耗可以看成铁芯损耗。( )


参考答案

参考解析
解析:
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考题 变压器的空载损耗可以近似地看成是铁耗,负载(短路)损耗可以近似地看成是铜耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 变压器的负载(短路)试验损耗可以近似地看成是什么损耗?() A、铁耗B、铜耗C、机械损耗D、附加损耗

考题 从变压器的空载试验可以求出()。 A.铁损耗B.铜损耗C.阻抗电压D.短路阻抗

考题 变压器空载运行时,所消耗的功率称为(),变压器的空载损耗,其主要部分是铁芯的()损耗和()损耗,铁芯损耗约与()平方成正比。

考题 变压器随负载变化时,它的( )。A.空载损耗不变,短路损耗变化B.空载损耗变化,短路损耗不变C.空载损耗、短路损耗都不变D.空载损耗、短路损耗都变化

考题 变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()绕组电阻损耗; 铁芯损耗; 附加损耗; 介质损耗

考题 变压器()近似等于铜损。A短路损耗B空载损耗C满载损耗

考题 变压器损耗中,电阻损耗是指()。A、铜损B、铁损C、空载损耗D、短路损耗

考题 变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是()A、空载损耗≈鉄损,短路损耗≈铜损B、空载损耗≈铜损,短路损耗≈鉄损C、鉄损是一个恒定值,与负载大小性质有关D、铜损是一个恒定值,与负载大小性质无关

考题 空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗,与铁芯中的损耗相比是()。A、铜损耗大于铁损耗;B、铁损耗大于铜损耗;C、基本相等;

考题 变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是()。A、磁滞B、涡流C、铁耗D、铜耗

考题 为降低变压器铁芯中的(),叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 变压器()基本上是铁芯中的功率损耗,简称铁损。A、短路损耗B、空载损耗C、涡流损耗

考题 变压器的空载试验可测出铁损耗,短路试验可测出铜损耗。

考题 变压器空载损耗是指()。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗

考题 为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?

考题 变压器的铜耗Pcu为常数,可以看成是不变损耗。

考题 变压器的空载损耗,简称(),是()。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

考题 变压器短路试验时测得的损耗近似可以认为是()。A、铁损耗B、铜损耗C、附加损耗D、介质损耗

考题 变压器损耗中,电阻中损耗即()A、铜耗;B、铁耗;C、空载损耗;D、短路损耗。

考题 变压器的空载损耗主要是()。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 变压器的空载损耗包括()。A、铜损B、空载有功损耗及空载无功损耗C、有功损耗D、无功损耗

考题 问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗,而短路损耗可近似看成为铜损耗?

考题 单选题从变压器的空载试验可以求出()。A 铁损耗B 铜损耗C 阻抗电压D 短路阻抗

考题 问答题为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?

考题 问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗,而短路损耗可近似看成铜损耗?

考题 单选题变压器()基本上是铁芯中的功率损耗,简称铁损。A 短路损耗B 空载损耗C 涡流损耗