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107、对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越( )等,应采用双悬垂绝缘子串结构,且宜采用双独立挂点;无法设置双挂点的窄横担杆塔可采用单挂点双联绝缘子串结构。
A、110kV 及以上线路B、铁路C、高速公路D、一级公路E、一、二级通航河流


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更多 “107、对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越( )等,应采用双悬垂绝缘子串结构,且宜采用双独立挂点;无法设置双挂点的窄横担杆塔可采用单挂点双联绝缘子串结构。 A、110kV 及以上线路B、铁路C、高速公路D、一级公路E、一、二级通航河流” 相关考题
考题 依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46,15°到45°的转角杆应采用单横担单绝缘子,但跨越机动车道时应采用单横担双绝缘子。() 此题为判断题(对,错)。

考题 按照室外线路的安全技术要求,跨越机动车道的成杆应采取( )。A.单横担双绝缘子B.双横担双绝缘子C.十字横担D.蝶式绝缘子

考题 58、对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越 110kV 及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用双悬垂绝缘子串结构和双独立挂点。( )

考题 80、对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越 110kV 及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用双悬垂绝缘子串结构,且宜采用( )挂点。

考题 送电线路在运行中,由于雷电、污秽及老化等,时有绝缘子断串发生,因此规程对重要跨越要求悬垂绝缘子用双联串或两个单串,请指出双联串运用于以下()跨越。 A.220kV及以上线路; B.铁路; C.高速及一级公路; D.通航河流。

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考题 “V”形绝缘子串按()考虑。A、耐张串B、悬垂绝缘子单串C、悬垂绝缘子串双串D、“V”形串

考题 输电线路跨越()等时,悬垂绝缘子串宜采用双联串(对500kV及以上线路并宜采用双挂点)或两个单联串。A、220kV及以上线路B、铁路及高速公路C、一级等级公路D、一、二级通航河流及特殊管道

考题 采用大刀卡具更换500kV悬垂双串绝缘子的作业方法,主要是针对横担侧为单挂点,导线侧采用二联板的500kV悬垂双串绝缘子的组装方式。

考题 输电线路典型反措工作要求防止绝缘子掉串其具体内容是。()A、巡视中重点注意打桩划线、砖石堆放等情况B、核对运行线路杆塔坐标并在定位系统内进行补充修订,补充新建线路杆塔坐标C、要求交叉跨越采用双串绝缘子串挂线D、以上都不是

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考题 当塔上电工在横担一侧摘除绝缘子挂点时,为防止泄漏电流通过人体造成伤害,可采取的措施为()。A、先拆开绝缘子串导线侧连接,并将泄漏电流短接入地,再摘挂点B、先拆开绝缘子串横担侧连接,再使绝缘子串与导线分离C、穿屏蔽服,带屏蔽手套去摘挂点D、穿屏蔽服,带线手套去摘挂点

考题 单联悬垂绝缘子串连接悬垂线夹时,应迭用较长的单联琬头挂板,以堦加绝缘子串长度

考题 重要跨越或人口密集地区未悬挂双串绝缘子串()。A、重大B、紧急C、一般D、长远

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考题 线路跨越等级公路、铁路等重要交叉跨越的杆塔应采用双联绝缘子串。

考题 对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越(),应采用双悬垂绝缘子串结构。A、110kV及以上线路B、铁路C、高速公路D、一级公路E、一、二级通航河流

考题 对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越110kV及以上线路、铁路和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用()结构,且宜采用()。A、单挂点双联绝缘子串,单独立挂点;B、双悬垂绝缘子串,单独立挂点;C、单挂点双联绝缘子串,双独立挂点;D、双悬垂绝缘子串,双独立挂点。

考题 对于直线型重要交叉跨越塔,应采用双悬垂绝缘子串结构,且宜采用()挂点。

考题 对重要跨越处,如()、高等级公路和高速公路、通航河流以及人口密集地区的线路应采用独立挂点的双悬垂串绝缘子结构。

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