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欲研究交通尾气对儿童的危害时,考虑的检测指标最应包括

A.血铅
B.蛋白质加合物
C.血S-SO
D.尿氟
E.血碳氧血红蛋白

参考答案

参考解析
解析:
更多 “欲研究交通尾气对儿童的危害时,考虑的检测指标最应包括A.血铅 B.蛋白质加合物 C.血S-SO D.尿氟 E.血碳氧血红蛋白” 相关考题
考题 我国制定大气卫生标准的原则中包括,除了() A、不引起急性或慢性中毒及潜在的远期危害B、对主观感觉无不良反应C、对人体无间接危害D、选用最敏感指标E、对大气的自净作用无影响

考题 机动车辆管理单位,应定期进行车辆保养和尾气检测,确保车辆尾气达标排放。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由于天气炎热,检测尾气时,司机可以开放汽车空调。此题为判断题(对,错)。

考题 驾驶员最安全的驾驶方法是()?A、行人在没有人行横道的道路上横过马路时,驾驶者应小心地从行人身边开过B、在陡坡上坡路段时应慢行C、在没有交通警察进行交通整理,分不清左右的交叉路口前暂停D、发现儿童有可能导致交通事故发生时,鸣笛告知儿童有危险

考题 汽车尾气对人体有哪些危害?

考题 怠速检测尾气时,应读取()秒内的最高值和最低值,其平均值作为检测结果。A、10B、20C、30D、40

考题 论述汽车尾气产生的环境危害及如何防治汽车尾气污染。

考题 再用汽车排气污染物限值与检测方法中,主要是对尾气中()成分的含量限制进行检测来确定尾气的超标。A、COB、CHC、NOXD、CO2

考题 欲研究交通尾气对儿童的危害时,考虑的检测指标最应包括()A、血S-SO3B、血碳氧血红蛋白C、尿氟D、血铅E、蛋白质加合物

考题 某地区工业发达,特别是重工业,其中包括大型的发电厂。交通也比较拥挤,私家车过多,使公路严重超负荷。欲对此地进行健康危害评价,最佳的人群是()A、当地所有居民B、儿童C、青壮年D、妇女E、该地非职业暴露人群

考题 长期吸入汽车尾气对健康的危害最易导致()A、苯中毒B、铅中毒C、一氧化碳中毒D、二氧化硫中毒

考题 以下关于交通拥堵是否影响大气污染的说法,正确的是?()A、交通拥堵时车辆怠速或低速行驶的尾气污染比正常行驶时还要大B、交通拥堵时车辆速度慢,尾气污染相对较小C、交通拥堵时车辆相对集中,便于尾气污染的扩散D、交通拥堵时除了影响驾驶员的心情,其它没有什么污染

考题 汽油机尾气检测时,最简单、最常用的检测方法为()A、通用检测法B、怠速检测法C、双怠速检测法

考题 关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

考题 目前,对工业发酵过程监控的指标主要包括物理、化学和生物指标。物理检测指标包括()等;化学检测指标包括()等;生物检测指标包括()等。

考题 检测尾气中的哪项气体时应关闭二次空气喷射系统?()A、NOxB、HCC、COD、O2E、CO2

考题 关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D、以上都不对

考题 维修企业检测尾气排放的指标是()。A、CO、HCB、CO、HC、CO2C、CO、HC、NOXD、CO、HC、CO2、NOX

考题 问答题汽车尾气对人体有哪些危害?

考题 判断题护理研究过程中应特别考虑到研究对象的复杂性、测量指标的不稳定、科研设计的类型。A 对B 错

考题 单选题关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()A 高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B 双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C 检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

考题 填空题目前,对工业发酵过程监控的指标主要包括物理、化学和生物指标。物理检测指标包括()等;化学检测指标包括()等;生物检测指标包括()等。

考题 判断题进行尾气检测前,应对尾气分析仪做泄漏试验。A 对B 错

考题 多选题关于双怠速检测尾气排放,下列()的叙述是正确的。A2006年10月生产的汽车,必须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D高怠速的转速值为2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min

考题 判断题在用汽油车检测尾气时,是读取30s的稳定值。A 对B 错

考题 判断题在检测站检测汽车尾气时,将最大总质量超过3500kg的车辆定为重型汽车A 对B 错

考题 多选题关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。A只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况C检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍