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变压器在空载时（）。

一次绕组中没有电流流过;一次绕组中有电流流过;二次绕组中没有电流流过;二次绕组中有电流流过

参考答案

参考解析
解析：
更多 “变压器在空载时（）。一次绕组中没有电流流过;一次绕组中有电流流过;二次绕组中没有电流流过;二次绕组中有电流流过” 相关考题
考题 在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )
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考题 变压器励磁涌流的产生是在变压器()时。 A、跳闸B、带负荷合闸C、空载合闸D、带空载线路分闸
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考题 变压器空载电流的有功分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其()很低。
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考题 变压器在空载时一次绕组中仅流过励磁电流。
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考题 在切除空载变压器时，变压器的空载电流越大，断路器的灭弧能力越强，则引起的过电压越严重。
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考题 在设计电力变压器时，磁通密度的选择应考虑变压器在过激磁5％时，在空载下能连续运行。
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考题 在切合110KV及以上空载变压器时应将变压器的中性点（）。
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考题 关于变压器在空载状态时的相关操作，说法正确的是（）。A、停运空载变压器时，可能产生励磁涌流；B、停运空载变压器时，可能产生操作过电压；C、变压器在空载时投入电容器组，可能会产生铁磁谐振现象；D、变压器在空载合闸时，必定产生励磁涌流。
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考题 变压器在空载时的有功功率的损失称为铁损。
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考题 关于变压器的各种损耗，说法正确的是（）。A、变压器的空载损耗就是变压器的额定铁损；B、变压器的负载损耗就是变压器的额定铜损；C、变压器的空载损耗包括了额定铁损和空载电流流经绕组时在绕组电阻中焦耳热损失；D、变压器的负载损耗包括了额定铜损和对应于短路电压时的铁损。
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考题 变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生。
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考题 所谓变压器的短路损耗，就是（）。A、变压器在额定负荷时的有功功率损耗B、变压器在额定负荷时，绕组中有功功率损耗C、变压器在短路时，绕组中有功功率损耗D、变压器在空载时，绕组中有功功率损耗
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考题 变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生的。
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考题 变压器空载电流的（）很小，而（）较大，所以变压器空载时，（）很低，并且是（）的。
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考题 变压器在空载时其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低
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考题 变压器在空载时，一次绕组中没有电流流过。
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考题 变压器在负载时不产生空载损耗。
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考题 由于隔离变压器空载时出现的空载电压大大超过允许的最高接触电压，在每次更换灯泡时应（），以免触电。
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考题 在切断空载变压器时有可能产生操作过电压，投入空载变压器时回产生（）。
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考题 变压器在空载时，一、二次绕组的电压之比称为变压器的（）
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考题 在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。
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考题 变压器励磁涌流的产生是在变压器（）时。A、跳闸B、带负荷合闸C、空载合闸
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考题 在没有开关的情况下，采用刀闸可以投切何种变压器（）。A、110kv，空载电流2A的负载变压器B、66kv，空载电流2A的空载变压器C、66kv，空载电流2A的负载变压器D、110kv，空载电流5A的空载变压器
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考题 在变压器出厂验收阶段，空载电流和空载损耗验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）及以上时，不应通过。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2
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考题 变压器的空载损耗，也叫铁耗，是变压器空载时的功率损耗。
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考题 变压器空载电流的有功分量很小，而（）较大，所以变压器空载时，其功率因数很低。
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考题 变压器在额定电压下，二次侧空载时，一次侧测得的功率称为空载损耗。
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考题 填空题在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在（）加压；短路试验一般在（）加压。
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