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关于工业企业厂界噪声预测内容，符合《环境影响评价技术导则—声环境》要求的有()。
A:厂界噪声各倍频带声压级
B:厂界噪声的最大值及位置
C:叠加背景值后的厂界噪声值
D:建设项目声源对厂界噪声的贡献值
B:厂界噪声的最大值及位置
C:叠加背景值后的厂界噪声值
D:建设项目声源对厂界噪声的贡献值
参考答案
参考解析
解析：2010年考题。注意预测值和贡献值的区别。
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考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，三级声环境影响评价的基本要求有（ ）。A.必须绘制噪声等声级图
B.必须预测防治措施的降噪效果
C.必须实测主要敏感目标处的现状声级
D.必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界（或场界、边界）噪声值
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
（2012年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，应针对工矿企业项目投产后（）制定噪声污染防治措施
A.对厂界噪声影响最大贡献值
B.对厂界噪声影响平均贡献值
C.对厂界外声环境功能区噪声影响味平均预测值
D.对厂界外声环境敏感目标噪声影响最大预测值
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是()。A:农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》B:商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》C:机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》D:交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是( )。A、《声环境质量标准》
B、《社会生活环境噪声排放标准》
C、《机场周围飞机噪声环境标准》
D、《工业企业厂界环境噪声排放标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法，正确的是 ( )。A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响
C.应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，（ ）属于拟建停车场声环境影响评价内容。A.场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况
B.场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况
C.分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性
D.分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性
考题
机场周围区域拟建一建筑材料厂，该厂运行期的声环境影响评价应执行的标准为()。A:《建筑施工场界噪声限值》、《声环境质量标准》B:《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《声环境质量标准》C:《建筑施工场界噪声限值》、《机场周围飞机噪声环境标准》D:《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《机场周围飞机噪声环境标准》
考题
某企业位于铁路和公路包夹区域内，拟就地实施技改项目，根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境现状应调查的内容有（ ）。A.技改前企业厂界噪声达标情况
B.技改后敏感目标处噪声达标情况
C.技改前周边既有铁路、公路对企业厂区内声环境影响情况
D.技改后周边规划铁路、公路对技改项目厂界噪声影响情况
考题
关于工业企业厂界噪声预测内容，符合《环境影响评价技术导则一声环境》要求的有()。A:厂界噪声各倍频带声压级B:厂界噪声的最大值及位置C:叠加背景值后的厂界噪声值D:建设项目声源对厂界噪声的贡献值
考题
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，关于声环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是( ) 。
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.农贸市场场界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.铁路项目施工场地边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，三级声环境影响评价的基本要有()。A:必须绘制噪声等声级图B:必须预测防治措施的降噪效果C:必须实测主要敏感目标处的现状声级D:必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界（或场界、边界）噪声值
考题
（2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于声环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）A.机场厂界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.农贸市场场界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.铁路项目施工场地边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
考题
（2013年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是（）A.农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
B.商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
C.机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是()。A:大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
B:铁路施工场界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C:机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
D:农贸市场边界噪声监测执行《社会生活环境噪声排放标准》
考题
某工业企业所在区域噪声背景值为 55 dB(A)，技改前全厂噪声源对厂界噪声贡献值为 62 dB(A)，技改后全厂噪声源对厂界噪声贡献值为 61 dB(A)，根据《环境影响评价技术导则 声环境》 和 《工业企业厂界环境噪声排放标准》，技改后该工业企业厂界环境噪声值为( )A. 61 dB(A)
B. 62 dB(A)
C. 63 dB(A)
D. 约 65 dB(A)
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列噪声预测范围或预测点中，符合声环境预测基本要求的有()。A:预测范围必须大于评价范围B:建设项目厂界（或场界、边界）可不设预测点C:应将各敏感目标作为预测点D:只需选择有代表性敏感目标作为预测点
考题
某企业位于铁路和公路包夹区域内，拟就地实施技改项目，根据《环境影响评价技术导则一声环境》，声环境现状应调查的内容有()。A:技改前企业厂界噪声达标情况B:技改后敏感目标处噪声达标情况C:技改前周边既有铁路、公路对企业厂区内声环境影响情况D:技改后周边规划铁路、公路对技改项目厂界噪声影响情况
考题
机场周围区域拟建一建筑材料厂，该厂运行期的声环境影响评价应执行的标准为（ ）。A.《建筑施工场界噪声限值》、《声环境质量标准》
B.《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《声环境质量标准》
C.《建筑施工场界噪声限值》、《机场周围飞机噪声环境标准》
D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》、《机场周围飞机噪声环境标准》
考题
（2011年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列噪声预测范围或预测点中，符合声环境预测基本要求的有（）A.预测范围必须大于评价范围
B.建设项目厂界（或场界、边界）可不设预测点
C.应将各敏感目标作为预测点
D.只需选择有代表性敏感目标作为预测点
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列噪声预测范围或预测点中，符合声环境预测基本要求的有（ ）。A.预测范围必须大于评价范围
B.建设项目厂界（或场界、边界）可不设预测点
C.应将各敏感目标作为预测点
D.只需选择有代表性敏感目标作为预测点
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，()属于拟建停车场声环境影响评价内容。A:场界噪声贡献值及周围敏感目标处噪声预测值达标情况B:场界噪声预测值及周围敏感目标处噪声贡献值达标情况C:分析施工场地边界噪声与《工业企业厂界环境噪声排放标准》的相符性D:分析施工噪声对周围敏感目标的影响与《建筑施工场界噪声限值》的相符性
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，三级声环境影响评价的基本要求有()。A:必须绘制噪声等声级图B:必须预测防治措施的降噪效果C:必须实测主要敏感目标处的现状声级D:必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界（或场界、边界）噪声值
考题
不定项题《环境影响评价技术导则一声环境》主要内容包括：总则、评价工作等级、评价范围和基本要求、( )等。A声环境现状调查和评价B声环境影响预测与评价C噪声防治对策D规划环境影响评价中声环境评价要求
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是()。A
《声环境质量标准》B
《社会生活环境噪声排放标准》C
《机场周围飞机噪声环境标准》D
《工业企业厂界环境噪声排放标准》
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