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单选题
过去在中国，外国乘客的飞机票价格高于国内乘客，这种政策不符合（）
A
普惠制原则
B
优惠制原则
C
最惠国待遇原则
D
国民待遇原则
参考答案
参考解析
解析：
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考题
大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，朋务种类的减少以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。种种原因再加上汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，这更进一步增加了公交部门的赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持?A．随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升。B．即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降。C．如果汽油价格升至令人不敢问津的水平，公交乘客数将上升。D．大多数公交乘客不用汽油，因此，汽油价格波动不太可能影响公交乘客。
考题
大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病，服务种的的减少，以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因，以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，更进一步增加了赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持？( )A．随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升B．即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降C．如果汽油价格升至令人不敢问津的水平。公交乘客数将上升D．汽油的价格总是足够低，这使得私人交通比公共交通便宜，因此，汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数
考题
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考题
单选题大城市的公共交通部门正在赤字中挣扎。乘客总抱怨汽车晚点和运输工具出毛病、服务种类的减少，以及票价高于他们过去习惯于支付的水平。由于上述所有原因，以及汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平，所以公共交通车的乘客有所减少，更进一步增加了赤字。下面哪一项关于公交乘客数量与汽油价格的关系的陈述最为上面文字所支持？（ ）A
随着汽油价格的上升，公交乘客数也上升B
即使汽油价格上升，公交乘客数仍继续下降C
如果汽油价格升至令人不敢问津的水平，公交乘客数将上升D
汽油的价格总是足够低，这使得私人交通比公共交通便宜，因此，汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数
考题
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填空题国内一些航空公司采取积分卡的形式为老乘客积分，积分达到一定程度就会提供一次免费乘坐的机会，这种给老乘客特殊待遇的行为是为了提高（）。
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