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判断题
在使用没有强制冷却(循环水冷却)的电极头进行电阻点焊操作时,可在焊接5~6次后,让电极头端部冷却后再进行焊接。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径应为()。A、5mmB、4mmC、6mmD、7mm

考题 点焊时,()不足,则接触电阻过大,可能导致严重的焊接飞溅、烧穿焊件或将电极的工作表面烧坏。A、焊接时间B、焊接电流C、焊接压力D、冷却时间

考题 关于电阻点焊的叙述,正确的是()A、前后车窗角落裙边上不能焊接B、可以在一个方向连续地进行焊接操作C、焊接前要调整电极头的直径D、电阻点焊焊接前要涂导电底漆

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考题 电阻点焊焊接时产生飞溅,原因是()A、板件没有夹紧B、焊接电流参数过大C、电极压力过大D、电极头没有垂直板件

考题 当使用垫圈焊接机的铜电极进行点缩火操作时,本田推荐哪种冷却方式?()A、自然冷却B、迅速使用空气冷却该区域5至6分钟C、为防止生锈,使用油来冷却该区域D、使用水来冷却该区域

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考题 点焊电极由()和冷却水孔组成。A、端部B、主体C、尾部D、头部

考题 点焊时的第三个过程,断电(锻压)当熔核达到所需要的形状和尺寸后,切断焊接电源并保持电极压力,这时熔核开始冷却结晶。

考题 对电阻点焊质量进行外观检查时要检查()A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置

考题 车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A、喷水冷却B、风扇冷却C、逐步冷却

考题 单选题车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A 喷水冷却B 风扇冷却C 逐步冷却

考题 多选题形成点焊接头的三大要素是()。A焊接电流B焊接时间C电极压力D电极头断面尺寸E焊接速度

考题 单选题点焊时,()不足,则接触电阻过大,可能导致严重的焊接飞溅、烧穿焊件或将电极的工作表面烧坏。A 焊接时间B 焊接电流C 焊接压力D 冷却时间

考题 多选题点焊时缩孔和气孔产生的原因是()A焊接时间过短B电极压C电极冷却不良D清理不干净

考题 判断题进行电阻点焊时,当电极头发热并改变颜色时,应停止焊接使其冷却。A 对B 错

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