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填空题
()用于贮存在冷凝器里冷凝后导出的制冷剂液体。

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考题 在制冷系统中,用于储存液体制冷剂的容器叫做()。A.蒸发器B.储液器C.冷凝器

考题 冷凝器至贮液器的液体是靠液体()流入的,为防止冷凝器排出液体时出现高液位现象,冷凝器与贮液器应保持一定的高度。 A.压力B.动力C.重力D.推力

考题 从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体,因此有可能少量的制冷剂会以气态留在冷凝器中,但不会影响整体制冷性能,因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()用于贮存在冷凝器里冷凝后导出的制冷剂液体。

考题 下列现象中,哪一个是制冷系统在工作时其冷剂充入量合适标志?()。A、冷凝器下部液位显示全高B、贮液器液位表显示全高C、冷凝器后管路中有明显液体流动的声响D、贮液器或冷凝器液位表显示半高

考题 在冷凝器内,制冷剂从气体变成液体。

考题 风冷式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是()。A、过热蒸汽B、干饱和蒸汽C、湿蒸汽D、过冷液体

考题 制冷剂经过冷凝器后,变成()A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体

考题 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。

考题 汽车空调系统里,控制液体制冷剂气化的装置是()。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀

考题 冷凝器的作用是将()排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为冷凝压力下的饱和液体。A、压缩机B、膨胀阀C、贮液器D、蒸发器

考题 以制冷剂在蒸发器、冷凝器里的变化过程说明什么是蒸发温度、蒸发压力和冷凝温度、冷凝压力?

考题 从冷凝器出来的液体制冷剂,已经没有热量,经过节流才能吸热。

考题 处理氨双级压缩机的高压级液击,可将中间冷却器内过多的液体制冷剂排至()。A、冷凝器B、循环水池C、高压贮液器D、排液桶

考题 从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出,以下表述正确的是()。A、从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态B、从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压液体的形态C、从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是低压液体的形态D、从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态

考题 冷凝器内的气体制冷剂在一定压力下凝结为液体的热度,称为冷凝温度。

考题 在制冷系统中,用于储存液体制冷剂的容器叫做()。A、蒸发器B、冷凝器C、储液器

考题 冷凝器至贮液器的液体是靠液体()流入的,为防止冷凝器排出液体时出现高液位现象,冷凝器与贮液器应保持一定的高度。A、压力B、动力C、重力D、推力

考题 下列对冷凝器的表述正确的是()。A、从压缩机排出的高压气态制冷剂,必须由冷凝器下部管口进入B、冷凝器主要由发动机冷却风扇进行冷却C、冷凝器应经常清洗,保持清洁D、冷凝器是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷凝成低温低压液体制冷剂

考题 关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 单选题冷凝器至贮液器的液体是靠液体()流入的,为防止冷凝器排出液体时出现高液位现象,冷凝器与贮液器应保持一定的高度。A 压力B 动力C 重力D 推力

考题 判断题在冷凝器内,制冷剂从气体变成液体。A 对B 错

考题 判断题冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。A 对B 错

考题 单选题壳管式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是()。A 过热蒸汽B 干饱和蒸汽C 湿蒸汽D 过冷液体

考题 单选题汽车空调系统里,控制液体制冷剂气化的装置是()。A 蒸发器B 冷凝器C 压缩机D 膨胀阀

考题 单选题从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出,以下表述正确的是()。A 从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态B 从压缩机排气阀多用通道处取出,制冷剂是高压液体的形态C 从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是低压液体的形态D 从高压贮液桶(或冷凝器)出液阀的多用通道处取出,制冷剂是高压蒸气的形态

考题 填空题制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却,冷凝过程的后期,制冷剂变成中温约()0C.()MPa过冷液态制冷剂,流经冷凝器的空气温度上升。