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单选题
根据我国海上交通安全管理法规，以下陈述有误的是（）。
A
船舶在海上遇险，应当及时向海事管理机构报告
B
遇险的船舶及其所有人、经营人、管理人应当采取一切有效措施组织自救
C
发生碰撞事故的船舶应当相互通报船名、国籍和登记港
D
发生碰撞事故的船舶应当尽一切可能离开事故现场
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考题
根据《海上交通事故调查处理条例》规定，对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，虽未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，港务监督可依据《海上交通事故调查处理条例》进行：A.调查B.处罚C.调解D.A和B是
考题
单选题根据我国海上人命搜寻救助条例，以下表述有误的是（）。A
海上人命救助实行政府领导、统一指挥、分级管理、属地为主、就近快速的原则B
坚持以国家专业救助力量、社会救助力量相结合，自救与他救并举C
海上人命救助应坚持自愿的原则，救助人有获得救助报酬的权利D
当人命、环境、财产处于共同的险情之中时，人命救助优先于环境和财产救助
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，外国籍（），未经我国（）批准，不得进入我国的内水和港口。A
军用船舶；海事管理机构B
非军用船舶；海事管理机构C
非军用船舶；政府D
政府公务船舶；政府
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，（）的陈述有误。A
中国籍船舶应当满足海事管理机构签发的船舶最低安全配员证书的要求B
外国籍船舶应当满足IMO签发的船舶最低安全配员证书的要求C
中国籍的船员，应当持有海事管理机构颁发的船员服务簿和相应的船员适任证书D
外国籍船员应当持有符合有关国际条约规定的证书
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，对于发生碰撞事故的船舶，以下陈述有误的是（）。A
应当向对方通报自己的船名、国籍和登记港B
应当尽一切可能救助遇险人员C
不得擅自离开事故现场或者逃逸D
必须救助对方
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，（），不需要经海事管理机构的许可。A
载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业B
载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业C
载运危险货物的船舶在港口水域内进行压载水注入作业D
船舶在港内从事洗舱、驱气、除气或置换作业
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，外国籍船舶或者航空器进入我国领海、内水或者领海、内水的上空搜救遇难的船舶、航空器、人员，应当经（）批准。A
我国海事管理机构B
我国政府C
船旗国主管机关D
船旗国海事部门
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，以下陈述有误的是（）。A
船舶在海上遇险，应当及时向海事管理机构报告B
遇险的船舶及其所有人、经营人、管理人应当采取一切有效措施组织自救C
发生碰撞事故的船舶应当相互通报船名、国籍和登记港D
发生碰撞事故的船舶应当尽一切可能离开事故现场
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，关于载运危险货物的船舶，以下陈述有误的是（）。A
应持有相应的危险货物适装证书B
应当编制危险货物事故应急处置预案C
应当配备相应的应急反应设备和器材D
应当符合有关危险货物包装、标识的要求
考题
单选题根据《海上交通事故调查处理条例》规定，对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，虽未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，港务监督可依据《海上交通事故调查处理条例》进行（）。A
调查B
处罚C
调解D
A和B都是
考题
单选题我国海上交通安全法规定，船舶在（）时，海事部门有权禁止其离港。A
对港口安全具有威胁B
船舶的实际情况与证书所载不符C
海事部门认为其妨害或可能妨害海上交通安全的情况D
ABC都是
考题
单选题（）涉及的国内法规主要包括海上交通安全法、防治船舶污染海洋环境管理条例、船舶和海上设施检验条例、船舶与海上设施法定检验技术规则等。A
换证检验B
附加检验C
法定检验D
公证检验
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，（）的船舶，并不要求一定要向我交通主管部门公布的海上遇险、保安报警点报告。A
遭遇海上非法武装B
遭遇恐怖袭击C
载运污染危害性货物并处于事故状态下D
载运危险品
考题
单选题根据我国船舶签证管理规则，以下关于船舶签证簿陈述有误的是（）。A
船舶签证簿是专门用于办理船舶出港手续的证书B
船舶签证簿必须随船携带并妥善保管C
除海事管理机构外，任何单位不得在船舶签证簿上签注D
除海事管理机构外，任何人员不得扣留、收缴船舶签证簿
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