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填空题
制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

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考题 起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过( )应更换。A.25%B.40%C.50%

考题 起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过()。应更换。A.0.25B.0.4C.0.5

考题 制动器调整的要求有() A、动作灵活可靠无卡阻B、制动靴与制动轮要紧贴接触面不小于80%,制动靴磨损原厚度1/4,铆钉外露的应当更换C、制动线圈接触可靠,无虚接、无过热温升不超过60℃

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

考题 电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 制动器的制动带在严重磨损时,即超过制动带厚度的()或铆钉欲露出时更换。A、1/6B、1/3C、1/4D、1/2

考题 电梯平层后,又自动溜车的原因有()。A、制动器制动力弹簧过松B、制动器闸皮磨损过度C、制动力过小D、曳引绳打滑E、制动轮、制动带有油污

考题 制动器闸瓦的磨损超限,铆钉与制动轮发生摩擦时,应及时修整闸瓦。

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉不制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦

考题 电梯制动器的制动闸皮磨损至小于()厚度时,应及时更换。A、1/2B、1/3C、1/4D、3/4

考题 制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

考题 制动带的紧固螺钉头露出制动带表面,或磨损量超过厚度的1/4时,则应更换制动带。

考题 起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过()应更换。A、25%B、40%C、50%

考题 制动器上()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。

考题 制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、弹簧C、瓦衬

考题 制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

考题 制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的()时.应更换。A、40%B、50%C、60%

考题 制动装置出现()时应报废。A、裂纹B、制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C、制动摩擦材料露出铆钉埋头D、制动轮轮缘磨损达原厚度的50%

考题 多选题制动装置出现()时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%E制动不灵活

考题 填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

考题 单选题制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A 制动轮B 弹簧C 瓦衬

考题 填空题电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 单选题电梯制动器的制动闸皮磨损至小于()厚度时,应及时更换。A 1/2B 1/3C 1/4D 3/4

考题 填空题制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

考题 单选题制动器的制动带在严重磨损时,即超过制动带厚度的()或铆钉欲露出时更换。A 1/6B 1/3C 1/4D 1/2

考题 多选题制动装置出现()时应报废。A裂纹B制动摩擦材料磨损达到原厚度的40%C制动摩擦材料露出铆钉埋头D制动轮轮缘磨损达原厚度的50%