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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
航班T-CARD中的EQT项应填入()。
A

航班预计起飞时间

B

CND号

C

机型

D

飞机注册号


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在航显电视上“状态”一栏中的“D〃代表()。A.航班到达B.航班延误C.航班离港D.航班取消

考题 如中断飞行航班承运人不是接运航班的承运人,航班中断舱单应经接运航班承运人代表签字。此题为判断题(对,错)。

考题 每一航班接收婴儿的数量应少于该航班机型的总排数。此题为判断题(对,错)。

考题 航班不正常时,乘运人在( )情况下应安排旅客膳宿A.在始发地航班延误B.在经停地发生航班不正常C.由于乘运人原因造成航班不正常D.航班晚到

考题 :下面的陈述哪项可以从统计资料表中得出?( )。 Ⅰ.在1990年及1991年中,乘客关于航班误点、行李差错及服务质量三项的投诉意见超过全部投诉意见的50%。 Ⅱ.特殊乘客的投诉意见数量1991年与1990年的相比没有变化。 Ⅲ.与1990年相比,1991年有关航班误点的投诉意见的数量增加了。A. 只有第Ⅰ项B. B.只有第Ⅱ项C.Ⅰ项与Ⅲ项D.全部三项

考题 下列各项中,适合填入空缺处的一项是( )。

考题 乘坐国际、地区航班的旅客(含国际中转国际航班旅客):盛放液态物品的容器应宽松地放置于最大容积不超过1升(L)、可重新封口的透明塑料袋中,塑料袋应完全封好。

考题 航班不正常时,乘运人在()情况下应安排旅客膳宿A、在始发地航班延误B、在经停地发生航班不正常C、由于乘运人原因造成航班不正常D、航班晚到

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LODD://航班号/日期/航站中,MODESTD表示()A、ALT或STD航班加油方式B、ALC或STD航班加油方式C、PLS或STD航班加油方式D、DLS或STD航班加油方式

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,FUEL-ARVL表示()A、航班到达剩余油量B、航班起飞油量C、航班的耗油D、建议油量

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,ADD表示()。A、航班的主油箱油B、航班的加油量C、航班的耗油D、航班的压舱油

考题 《民航航班正常统计办法》中的统计内容分为民航航班正常统计和机场放行正常统计两项

考题 根据《民航航班正常统计办法》规定,(民航发〔2012〕88号),航班正常的统计内容分为()两项。A、航班离港正常统计、航班进港正常统计B、航班正常统计、机场放行正常统计C、正班统计、非正班统计D、国内航班统计、国际航班统计

考题 航空器运行中应遵循的原则中正确的是()。A、普通飞行优先于急救飞行B、定期航班优先于不定期航班C、国内航班优先于国际航班D、小型航空器优先于大型航空器

考题 如中断飞行航班承运人不是接运航班的承运人,航班中断舱单应经接运航班承运人代表签字。

考题 选择航班应注意哪些事项?

考题 提取现有部分有SSR项的旅客的指令()A、MLM/航班号/等级/日期/D/城市或航段B、MLB/航班号/等级/日期/D/城市或航段C、MLS/航班号/等级/日期/D/城市或航段

考题 在国际航班时刻表中,如果在承运人代码后有符号★,表示( )。A、代码共享航班B、带经停航班C、带热餐航班D、优先推荐航班

考题 统计项目从会计表或账户中的各科目余额转化生成,一般采用()等方式。A、直接填入B、归并填入C、轧差填入D、分项填入

考题 航班飞行中,晚上客舱温度应调节到22℃—24℃为宜。

考题 每一航班接收婴儿的数量应少于该航班机型的总排数。

考题 机场运行指挥部门应及时将获知的航班起飞、落地时间提供给各航班保障单位。()

考题 单选题航班号的4位数字中的最后一位是奇数表示()A 来回程航班B 去程航班C 联程航班D 回程航班

考题 多选题统计项目从会计表或账户中的各科目余额转化生成,一般采用()等方式。A直接填入B归并填入C轧差填入D分项填入

考题 单选题建立航班T-CARD时,在航线中加入一航站可用指令()。A IL:行数B JL:行数C JI:行数D LI:行数

考题 单选题正常心电图波形中,代表心室缓慢复极过程的是()。A P波B QRS波C ST段D T波E QT间期

考题 判断题每一航班接收婴儿的数量应少于该航班机型的总排数。A 对B 错