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单选题
主减速器能将传来的转矩改变()方向,通过差速器传给半轴。
A

90°

B

180°

C

120°

D

60°


参考答案

参考解析
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考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。() 此题为判断题(对,错)。

考题 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变()度的方向,经差速器传给半轴。A90B45C180

考题 关于汽车驱动桥的基本功用,以下说法正确的是()A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力

考题 差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴,使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动,防止车轮产生滑动拖滞。

考题 轮胎式装载机的左右半轴为半浮式,它将主传动器通过差速器传来的扭矩和运动传给轮边减速器。

考题 主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低,使扭矩减小并改变转动方向(90º),然后将动力经差速器传给左右半轴。

考题 ()的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合,这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A、减速器B、差速器C、主减速器D、轮边减速器

考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。

考题 主减速器能将传来的转矩改变()方向,通过差速器传给半轴。A、90°B、180°C、120°D、60°

考题 主减速器的功用是降低转速,增大转矩,并将旋转轴线()传给差速器。A、改变方向后B、由纵向改变为横向后C、改变一个角度后D、反向后

考题 ()的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A、齿轮轴B、半轴C、差速器D、减速器

考题 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变()度的方向,经差速器传给半轴。A、90B、45C、180

考题 汽车传动系中,能将动力由差速器传给驱动车轮,使驱动轮获得旋转动力的部件是()。A、主减速器B、变速器C、半轴D、离合器

考题 主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。

考题 ()的功能是将变速器传来的转速,减大转矩,并将传来的转矩改变90°方向,通过差速器穿给半轴。A、制动器B、转向器C、主减速器D、离合器

考题 半轴的功用是将()传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器

考题 主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩,并将扭矩改变多大角度的方向,经差速器传给半轴()A、90度B、45度C、180度

考题 主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。

考题 汽车发动机的动力经()、()、()、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴,使驱动轮前后旋转。

考题 驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。

考题 万向传动装置传来的动力,传到(),降低转速,增大扭矩,改变动力传递方向。A、传动轴B、主减速器C、差速器D、半轴

考题 判断题主减速器将扭矩方向折转180°,然后经差速器和半轴传给驱动车轮。A 对B 错

考题 单选题()的功能是将变速器传来的转速,减大转矩,并将传来的转矩改变90°方向,通过差速器穿给半轴。A 制动器B 转向器C 主减速器D 离合器

考题 单选题()的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A 齿轮轴B 半轴C 差速器D 减速器

考题 单选题主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。A 1800B 900C 1350D 2700

考题 单选题()的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合,这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A 减速器B 差速器C 主减速器D 轮边减速器

考题 判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。A 对B 错