网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
自阀从过充位移至运转位,过充压力消除过快()。
A

工作风缸系统泄漏

B

过充管或过充风缸泄漏

C

单独缓解柱塞O型圈泄漏

D

降压风缸泄漏


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题自阀从过充位移至运转位,过充压力消除过快()。A 工作风缸系统泄漏B 过充管或过充风缸泄漏C 单独缓解柱塞O型圈泄漏D 降压风缸泄漏” 相关考题
考题 过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。

考题 自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

考题 自阀过充位移至运转位时,工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。

考题 自阀手把由过充位移到运转位后各处过充压力是如何消除的?

考题 简述自动阀手柄由过充位移至运转位,过充压力消除较快,引起机车自然制动的原因?

考题 自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的?

考题 大闸自过充位移至运转位时,过充压力是从:()。A、缓解柱塞阀排气口排出B、过充风缸缩口排出

考题 过风充风缸0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

考题 自阀手把从过充位回到运转位时,列车管内的过充压力是从()处消除的。A、过充风缸0.5mm小孔B、作用阀排风口C、中继阀排气阀口D、分配阀主阀空心线杆

考题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,过充风缸内的压力空气,由自阀排风口排出。

考题 自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。A、中继阀B、自阀C、过充风缸排风孔

考题 自阀从过充位移至运转位,过充压力消除过快()。A、工作风缸系统泄漏B、过充管或过充风缸泄漏C、单独缓解柱塞O型圈泄漏D、降压风缸泄漏

考题 JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。

考题 自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除列车管的过充压力,保证列车管的规定压力。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?

考题 问答题自阀手柄由过充位移回运转位,过充压力不消除或消除过慢的原因有哪些?

考题 问答题自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的?

考题 填空题过风充风缸0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

考题 填空题自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

考题 单选题自阀手把从过充位回到运转位时,列车管内的过充压力是从()处消除的。A 过充风缸0.5mm小孔B 作用阀排风口C 中继阀排气阀口D 分配阀主阀空心线杆

考题 单选题自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。A 中继阀B 自阀C 过充风缸排风孔

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,过充风缸内的压力空气,由自阀排风口排出。A 对B 错

考题 填空题过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。A 对B 错

考题 判断题自阀过充位移至运转位时,工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。A 对B 错

考题 问答题JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后,各处的过充压力是如何消除的?

考题 问答题自阀手柄由过充位移回运转位,过充压力消除过快(小于120秒)的原因有哪些?