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单选题
公路隧道洞身设计和施工方法之一的新奥法,其不同于其他方法的主要特点是()。
A

设计技术先进

B

光面爆破

C

施工机械化程度高

D

充分利用围岩的自承能力


参考答案

参考解析
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考题 在新奥法施工中,为了充分调动围岩的自承能力,需要允许围岩有一定程度的()。

考题 新奥法是以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段,通过监测控制()的变形,便于充分发挥围岩的自承能力的施工方法。 A.围岩B.围墙C.管道D.直墙

考题 某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞(起止桩号K3+300~K4+200),右洞(起止桩号K3+250~K4+300)穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞,边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。 问题: (1)根据隧道分类,左右洞隧道属于哪种类型 (2)洞身穿越的岩层属于哪一级围岩 (3)明洞工程根据边坡情况,可采用的方法是哪一种 (4)采用新奥法钻爆施工的基本原则是什么 按照炮眼的位置和作用分为哪些 各种炮眼设置的作用是什么 光面爆破的分区起爆顺序是什么 (5)隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些

考题 新奥法作为一种隧道和地下工程的施工方法,对其施工特点描述错误的是( )。 A.充分利用岩体强度,发挥围岩的自承能力 B.充分利用支护结构强度,使围岩和支护结构共同承担围岩压力 C.充分利用支护结构强度,将围岩压力全部转移到衬砌上 D.充分利用岩体自身强度,不符合围岩一支护共同作用的原理

考题 关于隧道新奥法的设计施工,下列哪个说法是正确的? (A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力 (B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力 (C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护 (D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护

考题 新奥法是以喷射混凝土和(  )作为主要支护手段,充分发挥围岩自承能力的施工方法。A.拱架 B.钢丝网 C.支撑架 D.锚杆

考题 在隧道的新奥法施工中,对洞身的开挖爆破技术有()。A、毫秒爆破B、预裂爆破C、光面爆破D、定向爆破

考题 公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,其施工方法存在下列()特点。A、施工进度慢,建设周期长B、机械化程度低C、直接费用高(指洞身部分)D、耗用劳动力多

考题 关于新奥法,下列说法正确的是()。A、采用控制爆破、锚喷支护即为新奥法B、施工中实施了监测就可称为新奥法C、充分保护并利用围岩承载能力的施工方法D、设计、施工、监测三位一体的动态的设计施工模式E、采用钻爆法开挖就可称为新奥法

考题 隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,分别是()。A、新奥法B、矿山法C、全断面法D、台阶法

考题 隧道的主要施工方法有新奥法、盾构法、()施工。A、开山法B、破路法C、明挖法D、爆破法

考题 新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法,()反映了其主要特点。A、充分利用岩体强度,发挥围岩的自承能力B、利用支护结构承担全部围岩压力C、及时进行初期锚喷支护,控制围岩变形,使支护和围岩共同协调作用D、及早进行衬砌支护,使衬砌结构尽早承担围岩压力

考题 铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是光面爆破。

考题 铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。A、光面爆破B、锚喷支护C、监控量测

考题 公路隧道洞身设计和施工方法之一的新奥法,其不同于其他方法的主要特点是()。A、设计技术先进B、光面爆破C、施工机械化程度高D、充分利用围岩的自承能力

考题 单选题铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。A 光面爆破B 锚喷支护C 监控量测

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考题 多选题公路隧道洞身有两种不同的设计与施工方法,即新奥法和矿山法。矿山法与新奥法相比,其施工方法存在下列()特点。A施工进度慢,建设周期长B机械化程度低C直接费用高(指洞身部分)D耗用劳动力多

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考题 判断题铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是光面爆破。A 对B 错

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考题 单选题公路隧道洞身设计和施工方法之一的新奥法,其不同于其他方法的主要特点是()。A 设计技术先进B 光面爆破C 施工机械化程度高D 充分利用围岩的自承能力

考题 单选题关于隧道新奥法的设计施工,下列哪个说法是正确的?(  )[2012年真题]A 支护体系设计时不考虑围岩的自承能力B 新奥法利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用C 隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护D 隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护