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判断题
60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg/m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道。() 此题为判断题(对,错)。

考题 弹条Ⅱ型扣件适用于Ⅱ或Ⅲ型混凝土枕的50kg/m钢轨线路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于正线轨道扣件选用的说法,正确的有( )。 A.轻型轨道采用弹条工型扣件 B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件 C.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件 D.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件 E.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件

考题 轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A.Ⅱ型混凝土枕和弹条I 型扣件 B.Ⅲ型混凝土枕和弹条I 型扣件 C.Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件 D.Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件

考题 ()钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。A、55kg/mB、60kg/mC、65kg/mD、70kg/m

考题 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅰ型或弹条II型扣件

考题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时,可采用X3型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为()A、4kNB、11kNC、7~13.2kND、8.2~13.2kN

考题 客专系列道岔扣件采用()扣件。A、弹条IV型扣件B、弹条II型扣件C、弹条V型扣件D、FC型扣件

考题 弹条Ⅴ型扣件弹条的紧固以弹条中部前端下鄂与钢轨留有少量间隙为准。

考题 混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg/m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件。

考题 扣件类型应与轨枕类型相匹配。Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕、混凝土岔枕及前后过渡混凝土枕上应使用ATI型弹条扣件。

考题 使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm

考题 我国混凝土枕的扣件主要有扣板式扣件和弹条扣件,其中扣板式扣件是主型扣件。

考题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时,可采用X3型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为()。A、6kNB、4kNC、8kND、13kN

考题 弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道。

考题 桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件,路基与隧道内可采用().()或II型弹条分开式扣件。

考题 单选题轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为( )。A II型混凝土枕和弹条I型扣件B III型混凝土枕和弹条I型扣件C II型混凝土枕和弹条II型扣件D III型混凝土枕和弹条II型扣件

考题 单选题()钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。A 55kg/mB 60kg/mC 65kg/mD 70kg/m

考题 判断题扣件类型应与轨枕类型相匹配。Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕、混凝土岔枕及前后过渡混凝土枕上应使用ATI型弹条扣件。A 对B 错

考题 判断题混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg/m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件。A 对B 错

考题 单选题弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时,可采用X3型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为()A 4kNB 11kNC 7~13.2kND 8.2~13.2kN

考题 判断题弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道。A 对B 错

考题 单选题弹条Ⅳ型扣件的使用在一般地段安装(),钢轨接头处安装JA和JB型弹条。A B2型弹条B B4型弹条C C2型弹条D C4型弹条

考题 单选题客专系列道岔扣件采用()扣件。A 弹条IV型扣件B 弹条II型扣件C 弹条V型扣件D FC型扣件