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多选题
以下关于预制构件运输时的放置方式说法正确的是（）。
A
预制梁宜采用平放运输
B
阳台宜采用竖直立放运输
C
外墙板可采用平放运输
D
柱可采用平放运输
E
叠合板宜采用平放运输
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考题
关于预制构件,下列说法正确的是 ( ) 。
A、施工企业所属独立核算的加工厂生产的构件视为现场预制构件。B、预制构件子目工作内容包括运输机械行驶道路的修整的人工、材料和机械。C、预制水磨石窗台板及隔断已包括磨光打蜡D、钢筋及钢筋混凝土分部综合单价已包括预制构件的模板费。
考题
预制构件运输过程中以下措施不正确的是()。
A.预制构件运输可选用载重汽车、平板拖车B.运输车上不需要配置可靠的稳定构件措施与减震措施，防止预制构件移动、倾倒、变形。运输车上应设专用靠放架C.采用公路运输时，若通过桥涵或隧道，则装载高度，对二级以上公路不应超过5m;对三、四级公路不应超过4.5mD.对司机进行交底
考题
关于构件运输安全生产管理的说法中,错误的是()。
A、大型预制构件运输应设置专人指挥B、大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在20km/h以内C、运输超高、超宽、超长构件时，牵引车上应该悬挂安全标示D、雨雪天通过陡坡时，必须提前采取有效措施
考题
关于运输方式及其技术经济特性说法正确的有（ ）。A.运输工具的技术速度小于运送速度
B.始建投资是指运输设施的初始建造价值
C.当产业结构以资源密集型为主时，应选择运量大、批量大的运输方式
D.公路运输方式的显著特点是机动灵活
E.各种运输方式都有其最有利的应用范围
考题
下列关于预制构件吊运输及吊装的说法，错误的是（ ）。
A.外墙板宜采用立式运输
B.在吊装过程中，吊索与构件的水平夹角在45～60°之间。
C.运输时混凝土预制构件的强度不低于设计混凝土强度的75%
D.预制水平类构件采用叠放时，最下面一层设置通长垫木
考题
关于预制构件运输说法，错误的是（ ）A.托架、靠放架、插放架应进行强度、稳定性和刚度验算
B.外墙板宜采用水平运输
C.梁、板、阳台宜采用水平运输
D.采用插放架直立运输时，应采取防止构件倾斜措施
考题
关于预制拼装钢筋混凝土综合管廊，以下说法错误的是（ ）。A. 构件运输及吊装时，当设计无要求时，不应低于设计强度的 80%。
B. 预制构件安装前应对其外观、裂缝等情况进行检验。
C. 预制构件安装前应按设计要求及规范规定进行结构性能检验。
D. 当构件上有裂缝且宽度超过 0.2mm 时，应进行鉴定。
考题
关于装配式施工说法错误的是（ ）。A.装配式混凝土结构施工应制定专项方案
B.预制构件生产前应编制生产方案
C.预制构件的临时支撑不宜少于 3 道
D.水平运输时，预制梁、柱构件叠放不宜超过 3 层，板类构件叠放不宜超过 6 层。
考题
预制构件生产、吊运的说法错误的是（ ）。A. 预制构件生产宜建立首件验收制度
B. 预制构件起吊应采用慢起、稳升、缓放的操作方式
C. 水平运输时，预制梁叠放不宜超过6 层
D. 采用靠放架立式运输时，构件与地面倾斜角应大于60°
E. 外墙板宜采用立式运输
考题
下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是：（）A、是在五种运输方式的基础上组建起来的B、是运输生产力发展一定阶段的产物C、由于涉及多种运输方式，运输方式较低D、各种运输方式仅仅是一种协作配合、优势互补的关系E、是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的
考题
下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是（）。A、是在五种运输方式的基本上组建起来的B、是运输生产力发展到一定阶段的产物C、由于涉及多种运输方式，运输效率较低D、各种运输方式通过运输过程本身的要示联系起来的E、是各种运输方式通过一种协作配合、优势互补的关系
考题
关于管道运输方式的特点，下列说法中正确的是（）。A、管道运输是货物在管道内借助于高压气泵的压力运输方式B、管道运输主要适用于运输液体和气体货物C、固定投资小D、运输成本高E、固定投资大
考题
关于运输方式及其技术经济特性说法正确的是（ ）。A、运输工具的技术速度小于营运速度B、始建投资是指运输设施设备的初始建造价值C、当产业结构以资源密集型为主时，应选择运量大、批量大的运输方式D、公路运输方式的显著特点是机动灵活E、各种运输方式都有其最有利的应用范围
考题
多选题下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是：（）A是在五种运输方式的基础上组建起来的B是运输生产力发展一定阶段的产物C由于涉及多种运输方式，运输方式较低D各种运输方式仅仅是一种协作配合、优势互补的关系E是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的
考题
多选题关于运输方式及其技术经济特性说法正确的是（ ）。A运输工具的技术速度小于营运速度B始建投资是指运输设施设备的初始建造价值C当产业结构以资源密集型为主时，应选择运量大、批量大的运输方式D公路运输方式的显著特点是机动灵活E各种运输方式都有其最有利的应用范围
考题
多选题下列说法中，关于综合运输体系的说法正确的是（）。A是在五种运输方式的基本上组建起来的B是运输生产力发展到一定阶段的产物C由于涉及多种运输方式，运输效率较低D各种运输方式通过运输过程本身的要示联系起来的E是各种运输方式通过一种协作配合、优势互补的关系
考题
多选题关于预制构件运输说法正确的是（）A构件运输前，构件厂应与建设单位负责人沟通，制定构件运输方案B根据施工现场的吊装计划，应提前将现场所需型号和规格的预制构件发运至施工现场C超宽、超高等构件，需公路运输时，应事先办理准运手续D构件运输过程中，不得使构件变形、损坏E装卸场地应进行硬化处理，能承受构件堆放荷载要求
考题
单选题关于预制构件，下列说法正确的是（）。A
施工企业所属独立核算的加工厂生产的构件视为现场预制构件B
预制构件子目工作内容包括运输机械行驶道路的修整的人工、材料和机械C
预制水磨石窗台板及隔断已包括磨光打蜡D
钢筋及钢筋混凝土分部综合单价已包括预制构件的模板费
考题
多选题关于运输方式及其技术经济特性说法正确的有（ ）。A运输工具的技术速度小于运送速度B始建投资是指运输设施的初始建造价值C当产业结构以资源密集型为主时，应选择运量大、批量大的运输方式D公路运输方式的显著特点是机动灵活E各种运输方式都有其最有利的应用范围
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