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单选题
电气制动就是指系统中发生故障后迅速投入电阻以消耗发电机的有功功率,减少功率差额,制动电阻值大小的选择原则是()。
A

越大越好

B

越小越好

C

阻值大小适当

D

对阻值大小无要求


参考答案

参考解析
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考题 保持暂态稳定的条件是系统受扰后减速面积不少于加速面积。不合适的措施有() A、快速切除故障和投入自动重合闸设备B、提高发电机输出的电磁功率,包括强行励磁,电气制动,中性点净小电阻接地等C、增加故障后原动机输出的机械功率

考题 当系统发生故障后,投入制动电阻可减少() A、无功损耗B、有功损耗C、功率差额

考题 在与系统并列的发电机,在一定的定子电压和电流下,其功率因数的下降,会使发电机( )。A.输出有功功率减少;B.输出无功功率减少;C.输出有功功率无功功率不变;D.输出有功功率无功功率减少。

考题 当发电机功率过剩转速降低时,可以采取缓慢投入在发电机出口或其高压母线的制动电阻,用以消耗发电机的过剩功率。制动电阻可采用水电阻或合金材料电阻。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()无功功率输出的最大值。 A、减少发电机的有功功率输出可以减少B、减少发电机的有功功率输出可以增加C、增加发电机的有功功率输出可以减少D、增加发电机的有功功率输出可以增加

考题 当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时,下述说法中错误的是( )。A.制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增大了故障情况下发电机输出的电磁功率,减小了发电机的过剩功率 B.采用串联制动时制动电阻越大,制动作用越大 C.采用串联制动时制动电阻越大,制动作用越小 D.为提高串联制动效果,应采用过制动方式

考题 当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时,下述说法中正确的是( )。A.制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率,减小了发电机的过剩功率 B.采用串联制动时制动电阻越大,制动作用越大 C.采用并联制动时制动电阻越小,制动作用越大 D.为提高制动效果,应采用过制动方式

考题 当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时,下述说法中正确的是()。A、制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率,减小了发电机的过剩功率B、采用串联制动时制动电阻越大,制动作用越大C、采用并联制动时制动电阻越小,制动作用越大D、为提高制动效果,应采用过制动方式

考题 当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时,下述说法中错误的是()A、制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率,减小了发电机的过剩功率B、采用串联制动时制动电阻越大,制动作用越大C、采用并联制动时制动电阻越小,制动作用越大D、为提高制动效果,应采用过制动方式

考题 电气制动能够()。A、故障时消耗发电机的有功B、增加电磁功率C、减少功率差额D、提高稳定水平

考题 电阻上消耗的功率为()A、有功功率B、无功功率C、视在功率D、有功功率和无功功率之和

考题 RLC电路消耗的有功功率等于电阻消耗的功率。

考题 在与系统并列的发电机,在一定的定子电压和电流下,其功率因数的下降,会使发电机()。A、输出有功功率减少B、输出无功功率减少C、输出有功功率无功功率不变D、输出有功功率无功功率减少

考题 公式P=I2R=U2/R说明()。A、当电阻中的电流一定时,电阻消耗的功率与电阻值成正比B、当电阻上的电压一定时,电阻消耗的功率与电阻值成反比C、当电阻值一定时,电阻消耗的功率与电流成正比D、当电阻值一定时,电阻消耗的功率与电压成正比

考题 电阻值不随()的变化而变化的电阻称为线性电阻。A、电压或电流;B、电功率;C、无功功率;D、有功功率。

考题 在电阻并联电路中,各电阻消耗的功率与它的电阻值(),且电路消耗的总功率等于各分支电阻消耗的功率之和。A、无关B、成正比C、成反比D、不能确定

考题 电路中电阻元件实现消耗的功率称为()功率。A、无功B、有功C、电流D、电阻

考题 功率在一个周期内的平均值叫做(),它是指在电路中电阻部分消耗的()。A、无功功率、功率B、有功功率、功率C、无功功率、无功D、有功功率、有功

考题 电阻值不随()的变化的电阻称为线性电阻A、电压或电流B、电功率C、无功功率D、有功功率

考题 负荷的频率调节效应系数的物理意义是:系统频率每下降(或上升)1%,系统()。A、系统负荷消耗的有功功率减少(或增加)的百分数B、系统负荷消耗的有功功率减少(或增加)的对数值C、系统负荷消耗的有功功率减少(或增加)的相对值D、系统负荷消耗的有功功率减少(或增加)的有名值

考题 电力系统所有发电机输出的有功功率的总和,在系统发生故障时可能小于系统负荷的额定总有功功率,它们的差值即是系统的有功缺额。

考题 在正弦电路中,电阻消耗的功率称为有功功率。

考题 什么是发电机的电气制动?制动电阻的投入原则是什么?

考题 汽轮发电机完全失磁后,在失步前,将出现()的情况。A、发电机的有功功率基本不变,从系统吸收无功功率,使机端电压下降,定子电流增大。失磁前送有功功率越多,失磁后电流增大越多B、发电机无功功率维持不变,有功减少,定子电流减少C、发电机的有功功率基本不变,定子电压升高,定子电流减少D、发电机的有功功率基本不变,从系统吸收无功功率,使机端电压下降,定子电流增大且与失磁前发出的有功功率大小无关

考题 电功率计算公式P=I2R=U2/R说明()。A、当电阻中的电流一定时,电阻消耗的功率与电阻值成正比B、当电阻上的电压一定时,电阻消耗的功率与电阻值成反比C、当电阻值一定时,电阻消耗的功率与电流成正比D、当电阻值一定时,电阻消耗的功率与电压成正比

考题 单选题电气制动就是指系统中发生故障后迅速投入电阻以消耗发电机的有功功率,减少功率差额,制动电阻值大小的选择原则是()。A 越大越好B 越小越好C 阻值大小适当D 对阻值大小无要求

考题 判断题电气制动就是指系统中发生故障后迅速投入电阻以消耗发电机的有功功率,减少功率差额。因此制动电阻越大越好。A 对B 错

考题 判断题当电力系统发生故障后投入制动电阻,可增加电磁功率。A 对B 错