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判断题
SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭,打开短接塞门172。
A

B


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参考解析
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考题 SS8型电力机车作为补机重联时,应关闭分配阀缓解塞门156。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭,打开短接塞门172。() 此题为判断题(对,错)。

考题 25K型客车单管改双管供风的方法是()。 A、关闭列车通储风缸的塞门B、关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开总风管通储风缸的塞门D、按A、B、C顺序做

考题 25K型客车双管改单管供风的方法是()。 A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D、A、B、C顺序做

考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。 A.首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压B.再关闭副风缸通储风缸的塞门C.打开制动管通储风缸的塞门D.开通止回阀

考题 SS9型电力机车干燥器故障时,排风阀出现大排风不止,打开旁通塞门110,关闭()个排污阀塞门。A、2个B、3个C、4个

考题 现车检修制动故障时,须关闭(),排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门

考题 处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。A、首先关闭截断塞门,排尽工作风缸和副风缸风压B、再关闭副风缸通储风缸的塞门C、打开制动管通储风缸的塞门D、开通止回阀

考题 SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。

考题 SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是()。A、144B、145C、168

考题 SS8型电力机车作为补机重联时,应关闭分配阀缓解塞门156。

考题 SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭,打开短接塞门172。

考题 当空气干燥器故障不能使用时,可以将空气干燥器的进风、出风两个塞门关闭,将打开()维持运行。A、159塞门B、119塞门C、156塞门D、155塞门

考题 如出现干燥器堵塞而影响风派系统正常工作时,可开放干燥器短接塞门(),维持机车运行

考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应()。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门

考题 前受电弓故障,从气路上隔离上该受电弓应将()置关闭位。A、141塞门B、143塞门C、144塞门

考题 SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时,应立即停车转换空气位调整本操纵台下的()。A、127或128塞门B、关闭131或132塞门C、53或54调压阀

考题 判断题SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭,打开短接塞门172。A 对B 错

考题 单选题25K型客车单管改双管供风的方法是()。A 关闭列车通储风缸的塞门B 关闭副风缸通储风缸的塞门C 打开总风管通储风缸的塞门D 按A、B、C顺序做

考题 单选题SS9型电力机车干燥器故障时,排风阀出现大排风不止,打开旁通塞门110,关闭()个排污阀塞门。A 2个B 3个C 4个

考题 单选题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应()。A 关闭折角塞门B 关闭截断塞门C 排尽工作风缸和副风缸风压D 关闭副风缸通储风缸的塞门

考题 填空题如出现干燥器堵塞而影响风派系统正常工作时,可开放干燥器短接塞门(),维持机车运行

考题 单选题SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是()。A 144B 145C 168

考题 单选题25K型客车双管改单管供风的方法是()。A 关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B 关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C 打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D 按A、B、C顺序做

考题 单选题SS8型电力机车运行中当发生DK-1制动机电空位故障时,应立即停车转换空气位调整本操纵台下的()。A 127或128塞门B 关闭131或132塞门C 53或54调压阀

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考题 判断题SS8型电力机车作为补机重联时,应关闭分配阀缓解塞门156。A 对B 错