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单选题
铁路油品装卸线一般(),以避免铁路调车作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入,以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过。
A

不与生产、仓储区的出人口道路相交

B

布置在石油库的边缘地带

C

布置在石油化工企业内部

D

布置在石油天然气站场附近


参考答案

参考解析
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考题 下列关于公路油品装卸车场防火设计要求的说法,错误的是( )。A.装卸车场应布置在石油天然气站场、石油化工企业和石油库的边缘地带,并用围墙和其他区域隔开B.装卸车场要设有单独的出入口和能保证消防车辆顺利接近火灾场地的消防车道C.装卸车鹤管之间的距离,一般不小于6mD.汽车装油鹤管与其装油泵房属同一操作单元,其间距可适当缩小

考题 石油化工企业的铁路装卸作业区的油品装卸线一般不与()的出入口道路相交。 A.生产区B.仓储区C.装卸区D.附属区

考题 某单位拟新建一座石油库,下列该石油库规划布局方案中,不符合消防安全布局原则是()A.储罐区布置在本单位地势较低处B.储罐区泡沫站布置在罐区防火墙外的非防爆区C.铁路装卸区布置在地势高于石油库的边缘地带D.行政管理区布置在本单位全年最小频率风向的上风侧

考题 下列关于城市总体布局的说法中,正确的是( )。A.大中型石油化工企业、石油库、液化石油气储罐站等,沿城市、河流布置时,布置在城市河流的上游,并采取防止液体流人河流的可靠措施 B.散发可燃气体、可燃蒸气和可燃粉尘的工厂和大型液化石油气储存基地布置在城市全年最小频率风向的下风侧 C.易燃、易爆物品的工厂,仓库,甲、乙、丙类液体储罐区,液化石油气储罐区,可燃、助燃气体储罐区,可燃材料堆场等布置在城市(区域)的边缘或相对独立的安全地带,并位于城市(区域)全年最小频率风向的下风侧 D.街区道路布置和市政消火栓的布局能满足灭火救援需要,街区道路中心线间距离一般在160m以内,市政消火栓沿可通行消防车的街区道路布置,间距不得大于120m

考题 某单位拟新建一座石油库,下列对该石油库的规划布局方案中,不符合消防安全布局原则的是()。 A.储罐区布置在本单位地势较低处 B.储罐区泡沫站布置在罐区防火墙外的非防爆区 C.铁路装卸区布置在地势高于石油库的边缘地带 D.行政管理区布置在本单位全年最小频率风向的上风侧

考题 关于石油化工防火下列说法错误的是( )。A.石油化工企业应远离人口密集区、饮用水源地、重要交通枢纽等区域,并宜位于邻近城镇或居民区全年最小频率风向的下风侧 B.在山区或丘陵地区,石油化工企业的生产区应避免布置在窝风地带 C.石油化工企业的生产区沿江河岸布置时,宜位于邻近江河的城镇、重要桥梁、大型锚地、船厂等重要建筑物或构筑物的下游 D.石油化工企业应采取防止泄漏的可燃液体和受污染的消防水排出厂外的措施

考题 某单位拟新建一座石油库,下列该石油库规划布局方案中,不符合消防安全布局原则的是()A.储罐区布置在本单位地势较低处 B.储罐区泡沫站布置在罐铝防火墙外的非防爆区 C.铁路装卸区布置在地势高于石油库的边缘地带 D.行政管理区布置在本单位全年最小频率风向的上风侧

考题 下列关于石油化工厂内铁路布置的说法,正确的是()。A.厂内铁路为方便运输宜集中布置在厂区中心区域 B.当液化烃装卸栈台与可燃液体装卸栈台布置在同一装卸区时,液化烃栈台应布置在装卸区的两侧 C.可燃液体的铁路装卸线不得兼作走行线 D.工艺装置的固体产品铁路装卸线可布置在该装置的仓库或储存场(池)的中心区域

考题 市级()通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。A:物流中心 B:货运站场 C:轨道公共交通 D:港口

考题 铁路罐车装卸栈台宜采用横列布置。当能满足()的要求时,亦可采用纵列布置。A、人员分配B、作业安全C、调车方便D、不延长车辆停车时间

考题 下列关于公路油品装卸车场防火设计要求的说法,错误的是()。A、装卸车场应布置在石油天然气站场、石油化工企业和石油库的边缘地带,并用围墙和其他区域隔开B、装卸车场要设有单独的出入口和能保证消防车辆顺利接近火灾场地的消防车道C、装卸车鹤管之间的距离,一般不小于6mD、汽车装油鹤管与其装油泵房属同一操作单元,其间距可适当缩小

考题 专用单鹤管布置方式中,集油管布置在铁路装卸作业线()卸油泵房的一侧,此装卸方式多用于质量要求()的油品。A、远离;较高B、远离;较低C、靠近;较高D、靠近;较低

考题 某单位拟建一座石油库,下列该石油库规划布局方案中,不符合消防安全布局原则是()A、储罐区布置在本单位地势较低处B、储罐区泡沫站布置在罐区防火墙的非防爆区C、铁路装卸区布置在地势高于石油库的边缘地带D、行政管理区布置在本单位全年最小频率风向的上风侧

考题 下列关于石油化工企业,说法正确的有:()A、石油化工企业根据工厂的生产流程及各组成部分的生产特点和火灾危险性,结合地形、风向等条件,检查企业的功能分区、集中布置的建筑和装置等总平面布置B、可能散发可燃气体的工艺装置、罐组、装卸区或全厂性污水处理场等设施,宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的上风侧C、在山区或丘陵地区,需避免布置在窝风地带D、厂区主要出入口不少于两个,并必须设置在不同方位。生产区的道路宜采用双车道。工艺装置区,液化烃储罐区、可燃液体的储罐区、装卸区及化学危险品仓库区按规定设置环形消防车道E、消防站的设置位置便于消防车迅速通往工艺装置区和罐区,宜位于生产区全年最小频率风向的上风侧且避开工厂主要人流道路

考题 铁路油品装卸线一般(),以避免铁路调车作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入,以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过。A、不与生产、仓储区的出人口道路相交B、布置在石油库的边缘地带C、布置在石油化工企业内部D、布置在石油天然气站场附近

考题 大中型石油化工企业、石油库、液化石油气储罐站等,沿城市河流布置时,布置在城市河流的下游,并采取防止液体流人河流的可靠措施。

考题 石油库公路装卸区,应布置在石油库面向公路的一侧,可与石油库共用出入口。()

考题 大中型石油化工企业、石油库、液化石油气储罐站等,沿城市河流布置时,布置在城市河流的()。A、上游B、中游C、中上游D、下游

考题 判断题石油库公路装卸区,应布置在石油库面向公路的一侧,可与石油库共用出入口。()A 对B 错

考题 单选题下列关于石油化工企业的布置,说法错误的是()。A 可能散发可燃气体的工艺装置、罐组、装卸区或全厂性污水处理场等设施,宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的下风侧B 厂区主要出入口不少于两个,设置在不同方位C 生产区的道路宜采用双车道D 消防站的设置位置便于消防车迅速通往工艺装置区和罐区,宜位于生产区全年最小频率风向的下风侧且避开工厂主要人流道路

考题 单选题大中型石油化工企业、石油库、液化石油气储罐站等,沿城市河流布置时,布置在城市河流的()。A 上游B 中游C 中上游D 下游

考题 单选题下列关于铁路油品装卸区防火间距的说法,正确的是( )A 当两条油品装卸线共用一座栈桥或一排鹤管时,采用公称直径为200mm的大鹤管,两条装卸线中心线的距离不大于6mB 装卸栈桥至作业区内其他铁路线的间距一般不小于20mC 装卸栈桥至作业区内主要道路的间距一般不小于20mD 油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离,一般不小于5.5m

考题 单选题市级( )通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。A 物流中心B 货运站场C 轨遭公共交通D 港口

考题 单选题下列关于公路油品装卸车场防火设计要求的说法,错误的是()。A 装卸车场应布置在石油天然气站场、石油化工企业和石油库的边缘地带,并用围墙和其他区域隔开B 装卸车场要设有单独的出入口和能保证消防车辆顺利接近火灾场地的消防车道C 装卸车鹤管之间的距离,一般不小于6mD 汽车装油鹤管与其装油泵房属同一操作单元,其间距可适当缩小

考题 单选题铁路油品装卸线一般(),以避免铁路调车作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入,以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过。A 不与生产、仓储区的出人口道路相交B 布置在石油库的边缘地带C 布置在石油化工企业内部D 布置在石油天然气站场附近

考题 判断题大中型石油化工企业、石油库、液化石油气储罐站等,沿城市河流布置时,布置在城市河流的下游,并采取防止液体流人河流的可靠措施。A 对B 错

考题 单选题关于总平面布局的要求,下列说法正确的是()A 石油化工厂应布置在山区或丘陵丘陵地区窝风地带B 钢铁冶金企业的易燃易爆有毒有害的车间,应设置在厂区的边缘位置,还要位于主要生产车间、职工生活区全年最小频率风向的上风侧C 大中型石油化工企业石油库、液化石油气储罐应布置在城市河流的中上游,并采取防液体流入河流措施D 消防站宜布置在操作地点最小频率风向的上风侧

考题 单选题某单位拟建一座石油库,下列该石油库规划布局方案中,不符合消防安全布局原则是()A 储罐区布置在本单位地势较低处B 储罐区泡沫站布置在罐区防火墙的非防爆区C 铁路装卸区布置在地势高于石油库的边缘地带D 行政管理区布置在本单位全年最小频率风向的上风侧