网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
进行气缸压缩压力测量时，若测试结果比设定值高，说明密封性良好。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题进行气缸压缩压力测量时，若测试结果比设定值高，说明密封性良好。A 对B 错” 相关考题
考题 常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门
查看答案
考题 常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。 A、进气门B、气缸垫C、活塞环与气缸D、排气门
查看答案
考题 在柴油机运转中测量气缸内压缩压力的主要用途是()。 A、判断气口堵塞B、判断气阀正时C、判断燃烧是否良好D、判断气缸密封性
查看答案
考题 通过测定气缸的压缩压力主要用于判断()。 A、配气定时是否适当B、活塞环密封性是否良好C、压缩比是否正确D、A+C
查看答案
考题 简述测量干式气缸压缩压力的作用及测试条件？
查看答案
考题 将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较，下面哪个论述是正确的？（）A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏，则说明点火系统可能有故障B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡，则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常，但气缸有严重的泄漏，则说明气门已被烧毁D、以上三个论述均不正确
查看答案
考题 利用气缸漏气量检测仪检测发动机密封性时，若测试结果（）时，即表示气缸密封性良好。A、＞400kPaB、＞300kPaC、＞250kPaD、＞200kPa
查看答案
考题 进行气缸压缩压力测量时，若测试结果比设定值高，说明密封性良好。
查看答案
考题 若气缸压缩间隙小于设计要求，则（）。A、气缸有效压缩比增大B、气缸有效压缩比减小C、气缸容积增大D、爆发压力减小
查看答案
考题 检测汽缸密封性的常用方法有（）A、测量气缸压缩压力B、测量进气管负压C、测量曲轴箱窜气量D、测量排气背压
查看答案
考题 当采用气缸压力表检测发动机气缸密封性时，若测得结果低于规定标准，则应如何进一步的判断分析或诊断？
查看答案
考题 若实测的汽缸压缩压力值高于标准值，说明气缸密封性良好。
查看答案
考题 如何测量气缸压缩压力？如何分析其测量结果？
查看答案
考题 若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）A、气缸磨损B、活塞环磨损C、气门密封不良D、进气管密封性不良
查看答案
考题 为说明气缸密封性，可检测气缸的（）.A、进气压力B、压缩压力C、作功压力D、排气压力
查看答案
考题 气缸漏气量检测是用来测量充入气缸内的压缩空气在压缩终了活塞处于上止点时（此时进排气门均处于关闭状态）气缸内压力的变化情况，来表证气缸活塞组的（）。A、密封性B、漏气量C、磨损情况D、耐磨性
查看答案
考题 单选题关于气缸密封性测试结果分析，以下说法正确的是（）A 有的气缸在2～3次测量中，压力读数时高时低，相差较大，说明气门有时关闭不严密B 相邻两缸压力读数偏高或异常高，而其他缸正常，是由于相邻两缸气缸垫漏气或缸盖螺栓未拧紧所致C 二缸或数缸压力读数偏低，可以用清洁而粘度较大的机油20～30mL注入气压偏低的缸内，再测量气缸压力，若压力读数上升说明气缸与活塞组零件磨损过大，如读数基本上无变化说明气门关闭不严D 一缸或数缸压力偏高，汽车行驶中又出现过热或爆燃现象，则属于积碳过多或压缩比过大
查看答案
考题 问答题如何测量气缸压缩压力？如何分析其测量结果？
查看答案
考题 单选题将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较，下面哪个论述是正确的？（）A 若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏，则说明点火系统可能有故障B 若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡，则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故C 若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常，但气缸有严重的泄漏，则说明气门已被烧毁D 以上三个论述均不正确
查看答案
考题 单选题若实测的汽缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）A 气缸磨损B 活塞环磨损C 气门密封不良D 进气管密封性不良
查看答案
考题 单选题利用气缸漏气量检测仪检测发动机密封性时，若测试结果（）时，即表示气缸密封性良好。A ＞400kPaB ＞300kPaC ＞250kPaD ＞200kPa
查看答案
考题 单选题为说明气缸密封性，可检测气缸的（）.A 进气压力B 压缩压力C 作功压力D 排气压力
查看答案
考题 多选题检测汽缸密封性的常用方法有（）A测量气缸压缩压力B测量进气管负压C测量曲轴箱窜气量D测量排气背压
查看答案
考题 单选题柴油机运转测量气缸内压缩压力的主要用途是（）。A 判断气口堵塞B 判断气阀正时C 判断燃烧是否良好D 判断气缸密封性
查看答案
考题 单选题通过测定气缸的压缩压力主要用于判断（）。A 配气定时是否适当B 活塞环密封性是否良好C 压缩比是否正确D A+C
查看答案
考题 判断题若实测的汽缸压缩压力值高于标准值，说明气缸密封性良好。A 对B 错
查看答案
考题 单选题气缸盖修复后，应对（）加以测量和调整，以防压缩比变化。A 气缸垫B 气门座的密封性C 气缸盖的平面度D 燃烧室容积
查看答案
热门标签
最新试卷