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填空题
远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到（）。

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考题 远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分列车运行信息实时传回到（）。
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考题 无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息。
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考题 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。
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考题 机车上须装设列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车车号识别设备、列车运行状态信息车载设备、机车语音记录装置、机车防火监视装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、车顶绝缘检测装置、自动过分相装置、空调。
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考题 CTCS-2是基于（）的列车运行控制系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道传输信息C、车载设备传输信息D、无线传输信息
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考题 光远端发射机设备按照一定的间隔距离安装在区间轨旁地面。主要功能是是通过与其相连的定向天线将控制中心通过有线传输系统传来的视频控制指令信息及PIS系统视频信息进行无线发射，供列车车载无线接收网关接收，建立地车无线通信信道。
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考题 远程监测设备通过无线信道将（）及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。
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考题 无线远程监测数据终端是机车信号车载系统必备设备。
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考题 远程监测设备通过无线信道将车载（）及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。
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考题 车载设备应向动态监测设备（DMS)提供数据，实现车载设备相关信息向地面的实时传输。
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考题 JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）A、点灯输出B、速度等级C、绝缘节D、电源状况
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考题 远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分（）实时传回到地面处理系统。
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考题 列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。
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考题 CTCS2-200H型车载列控系统通过DM设备，可以接受乘务员的信息输入，部分非安全信息也可通过运行监控记录装置提供，并向乘务员提供（）。A、列车实际速度B、目标速度C、限制速度D、目标距离E、机车信号F、车载设备工作模式
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考题 车载主机是指系统中为实现对调车机车作业安全控制，用来接收地面主机传送的（）及有关信息，并进行相应的加工处理后，与既有的列车运行监控记录装置交换显示的控制信息的车载设备。A、无线调车机车信号B、调车作业通知单C、调度命令D、A和B
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考题 多选题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）A点灯输出B速度等级C绝缘节D电源状况
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考题 填空题远程监测设备通过无线信道将车载（）及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。
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考题 判断题无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息。A 对B 错
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考题 多选题CTCS2-200H型车载列控系统通过DM设备，可以接受乘务员的信息输入，部分非安全信息也可通过运行监控记录装置提供，并向乘务员提供（）。A列车实际速度B目标速度C限制速度D目标距离E机车信号F车载设备工作模式
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考题 填空题远程监测设备通过无线信道将车载机车信号信息及部分（）实时传回到地面处理系统。
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考题 判断题列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。A 对B 错
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考题 判断题无线远程监测数据终端是机车信号车载系统必备设备。A 对B 错
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考题 判断题列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。A 对B 错
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考题 判断题光远端发射机设备按照一定的间隔距离安装在区间轨旁地面。主要功能是是通过与其相连的定向天线将控制中心通过有线传输系统传来的视频控制指令信息及PIS系统视频信息进行无线发射，供列车车载无线接收网关接收，建立地车无线通信信道。A 对B 错
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考题 单选题CTCS-2是基于（）的列车运行控制系统。A JT-C系列机车信号B 轨道传输信息C 车载设备传输信息D 无线传输信息
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考题 填空题远程监测设备通过无线信道将（）及部分列车运行信息实时传回到地面处理系统。
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考题 判断题机车上须装设列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度通信设备、机车车号识别设备、列车运行状态信息车载设备、机车语音记录装置、机车防火监视装置、机车走行部监测装置（轴温报警装置）、车顶绝缘检测装置、自动过分相装置、空调。A 对B 错
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