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判断题
带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信号。
A

对

B

错

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考题 在联锁表中道岔栏填写〔5／7〕表示(). A.5/7号道岔带动到反位;B.5/7号道岔防护在反位;C.5/7号道岔带动到定位;D.5/7号道岔防护在定位;
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考题 列车经辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的（）。A、对向道岔B、顺向道岔C、带动道岔D、防护道岔
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考题 下列不属于6502电气集中车站联锁试验的项目是（）。A、局控道岔试验B、带动道岔试验C、信号报警D、防护道岔试验
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考题 带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信。
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考题 在联锁表中，道岔栏｛｝符号表示（）。A、带动道岔B、防护道岔C、双动道岔D、单动道岔
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考题 带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信号。
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考题 带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。
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考题 在联锁表中道岔栏填写〔（5/7）〕表示（）A、5/7号道岔带动到反位B、5/7号道岔防护在定位C、5/7号道岔带动到定位D、5/7号道岔防护在反位
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考题 带动道岔未带到规定位置时，信号（）开放。
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考题 扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A、防护道岔B、带动道岔C、联动道岔D、不该扳动的道岔
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考题 为了满足平行作业的需要，排列进路时，把某些不包括在进路中的道岔带动到定位位置，这些道岔称之为带动道岔。
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考题 带动道岔和防护道岔有什么区别？
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考题 （）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。
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考题 关于联锁表中道岔栏填写的[（5/7）]表示不正确的是（）A、5/7号道岔带动到反位B、5/7号道岔防护到反位C、5/7号道岔带动到定位D、5/7号道岔防护到定位
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考题 设置带动道岔的目的是为了（）。
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考题 判断题带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信。A 对B 错
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考题 填空题带动道岔未带到规定位置时，信号（）开放．
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考题 单选题在联锁表道岔栏填写的[（5/7）]表示（）。A 5/7号道岔带动到反位B 5/7号道岔防护在反位C 5/7号道岔带动到定位D 5/7号道岔防护在定位
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考题 单选题扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上（），也应认真进行确认A 防护道岔B 带动道岔C 联动道岔D 不该扳动的道岔
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考题 填空题经轨道电路分路不良区段作业，排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段及与其有联锁关系的其它道岔（防护道岔、带动道岔）（），且严禁排列或预排与其相关的（）。
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考题 填空题（）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。
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考题 单选题在联锁表中，道岔栏｛｝符号表示（）。A 带动道岔B 防护道岔C 双动道岔D 单动道岔
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