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单选题
压缩比是说明（）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。
A

汽油

B

柴油

C

气体

D

混合气

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题压缩比是说明（）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。A 汽油B 柴油C 气体D 混合气” 相关考题
考题 下述表示压缩比的说法不正确的是()。 A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响C、压缩比ε=Va/VcD、压缩比ε=Vs/Vc
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考题 压缩比值愈大,表示气体在气缸内被压缩得愈厉害,压力和温度也升得愈高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机的压缩比表示气体在汽缸内被压缩的程度,压缩比高的发动机热效率低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气体在气缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。 A、降低B、升高C、不变D、无影响
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考题 气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。
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考题 气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A、降低B、升高C、不变
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考题 发动机压缩比（ε）是指气缸总容积与（）的比值，压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比是一个很重要的概念，它的大小对发动机的技术性能有很大的影响。
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考题 水灾事故中，连杆损伤原因由于（），或进气过程，水被吸入气缸内，在压缩行程，进排气门关闭，曲轴将打动连杆向上止点运动，水被压缩而压缩体积不变小，导致连杆受力变形。A、做功B、排气C、压缩D、进气
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考题 决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。
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考题 压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。
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考题 内燃机的压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度，压缩比越大，气体的压力和温度越高。
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考题 压缩比表示活塞从（）运动到（）位置时，气缸内气体被压缩的程度。
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考题 压缩比是内燃机的主要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得越高。
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考题 气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A、降低B、升高C、不变D、不一定有变化
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考题 容积式压缩机的工作原理是活塞在气缸内作往复或旋转运动，使气缸内的气体体积缩小从而使压力得以提高。
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考题 压缩比是发动机非常重要的概念。表示发动机气缸内气体的（）。A、压缩范围B、压缩极限C、压缩程度D、压缩比例
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考题 压缩比是说明（）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。A、汽油B、柴油C、气体D、混合气
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考题 发动机混合气过浓，气缸内大量积炭，使发动机（）。A、压缩比减小B、压缩比增大C、爆燃的可能性减小D、表面点火的可能性减小
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考题 压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。
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考题 压缩比是表示活塞在气缸内上下移动距离的大小。
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考题 水灾事故中连杆损伤原因由于（）或进气行程，水被吸入汽缸内，在压缩行程进排气门关闭，曲轴将带动连杆向上止点运动，水被压缩体积不能缩小，导致连杆受力变形。A、做功B、压缩C、进气D、排气
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考题 气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。A、降低B、升高C、不变D、稍有变化
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考题 单选题水灾事故中连杆损伤原因由于（）或进气行程，水被吸入汽缸内，在压缩行程进排气门关闭，曲轴将带动连杆向上止点运动，水被压缩体积不能缩小，导致连杆受力变形。A 做功B 压缩C 进气D 排气
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考题 单选题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。A 降低B 升高C 不变D 稍有变化
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考题 单选题下述关于压缩比的说法中不正确的是（）。A 缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均增高B 压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响C 压缩比e＝Va/VcD 压缩比e＝Vs/Vc
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考题 单选题发动机混合气过浓，气缸内大量积炭，使发动机（）。A 压缩比减小B 压缩比增大C 爆燃的可能性减小D 表面点火的可能性减小
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考题 填空题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。
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