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填空题
励磁机励磁回路中的二极管D1短路时,机车无论在恒功励磁还是在()励磁下牵引,均无励磁电流,牵引发电机不发电。

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考题 同步电机主要的励磁方式()。 A、直流励磁机励磁B、交流励磁机励磁C、静止整流器励磁D、旋转整流器励磁

考题 同步电动机的直流励磁电流需要从外部提供,供给励磁电流的方式即励磁方式包括以下哪些()A直流励磁机励磁B静止整流器励磁C旋转整流器励磁D交流励磁机励磁

考题 励磁方式有()。 A、直流励磁机励磁B、半导体励磁C、离子励磁D、谐波励磁

考题 用于大型发电机组的励磁系统主要是()A、直流励磁机B、交流励磁机C、静止励磁D、旋转励磁

考题 关于发电机励磁回路故障,以下说法错误的是()A、励磁回路一点接地故障会使发电机失去励磁电流B、励磁回路两点接地故障会短路一部分转子绕组C、励磁回路两点接地会导致转子过热D、励磁回路两点接地回进一步加剧转子振动

考题 需要提供初始励磁电流进行起励的励磁方式是()。A、直流励磁机励磁方式B、交流励磁机经旋转二极管整流的励磁方式C、交流励磁机经旋转晶闸管整流的励磁方式D、自并励励磁方式

考题 同步发电机的励磁系统主要由以下两部分组成()。A、励磁电源和励磁自动调节器B、励磁机和励磁变压器C、主励磁机和副励磁机D、同步发电机和励磁变压器

考题 无刷励磁取消了转子滑环,下面的励磁方式中,属于无刷励磁的是()。A、直流励磁机供电的励磁方式B、交流励磁机经静止二极管整流的励磁方式C、交流励磁机经旋转二极管整流的励磁方式D、自并励励磁方式

考题 常见的励磁系统包括()。A、直流励磁机系统B、稳态励磁系统C、交流励磁机系统D、发电机自并励系统E、动态励磁系统

考题 通过调节()的调节电阻,可调整同步牵引发电机的最大励磁电流。A、测速发电机励磁回路B、同步发电机励磁回路C、辅助发电机励磁回路D、其他

考题 同步牵引发电机的励磁绕组在()上。A、定子B、转子C、无励磁绕组D、定子和转子

考题 机车牵引发电机的励磁是由励磁发电机发出的直流电来供电的。

考题 短路电流计算中,假定所有同步电机均() A、不设自动励磁装置B、设自动励磁装置C、发电机设自动励磁装置D、电动机可不设自动励磁装置

考题 静态励磁是一种先进的励磁方式,但它存在的缺点是()A、励磁控制不正确B、励磁控制不方便C、发电机出口短路时,可能无法提供足够的强励电流D、励磁控制不可靠

考题 大型汽轮发电机在()情况下会产生较大的转子过电压。A、发生三相短路、励磁回路开路、发电机失磁B、发生一相接地、发电机失磁、励磁回路开路C、发生两相短路、发电机失磁、励磁回路开路

考题 司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

考题 牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电。

考题 东风7c型机车二极管D1短路时,会造成()。A、无论是在电子恒功还是在故障励磁下,均无励磁电流B、在使用电子恒功时能维持功率输出C、使用故障励磁时,输出功率明显下降

考题 励磁机励磁回路中的二极管D1短路时,机车无论在恒功励磁还是在()励磁下牵引,均无励磁电流,牵引发电机不发电。

考题 发电机的励磁方式有()A、直流励磁机励磁B、半导体励磁C、离子励磁D、谐波励磁

考题 它励式有刷交流发电机的励磁方式有:()A、交流励磁机励磁B、直流励磁机励磁C、直流电网励磁D、直流电网或直流励磁机励磁

考题 直流励磁机励磁的同步发电机的电枢电势靠调节串联在直流励磁机的励磁回路中的电位器来实现。

考题 励磁系统按励磁电源分类有()。A、直流励磁机励磁系统;B、交流励磁机励磁系统;C、无刷励磁系统;D、自并励励磁系统。

考题 按同步电机励磁电源提供方式的不同,同步电机励磁系统可分为()。A、直流励磁机励磁系统B、交流励磁机励磁系统C、静止励磁机励磁系统D、快速励磁系统

考题 同步发电机的励磁方式方式有()。A、直流励磁机供电的励磁方式B、交流励磁机经整流供电的励磁方式C、自并励静止励磁方式D、交流励磁机直接供电的励磁方式

考题 单选题东风7c型机车二极管D1短路时,会造成()。A 无论是在电子恒功还是在故障励磁下,均无励磁电流B 在使用电子恒功时能维持功率输出C 使用故障励磁时,输出功率明显下降

考题 填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。