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判断题
高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、精检细修”的方针。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针。
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考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针, A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修

考题 高速铁路接触网的运行维护按照“()”的原则 A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修

考题 接触网的运行与维修,坚持“()”的方针。 A、预防为主B、修养并重C、安全第一D、周期检测

考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循()的检修方式,依靠科技进步。 A、精细化B、机械化C、集约化D、现代化

考题 根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触网的运行与维修,坚持“()”的方针。 A.预防为主B.修养并重C.路局领导D.站段管理

考题 高速铁路接触网运行维护坚持的方针是什么?坚持的原则是什么?

考题 高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、精检细修”的方针。

考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“()”的原则.

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。

考题 高速铁路接触网的运行维护,坚持“()、重检慎修”的方针。A、状态维修B、精检细修C、预防为主D、重点维修

考题 高速铁路接触网坚持“()”的维修方针。

考题 基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持()的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A、严检细修B、细检细修C、严检慎修

考题 接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“( )”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。A、定期检测B、状态维修C、寿命管理D、资源共享

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。

考题 高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。

考题 电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量。

考题 单选题基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持()的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。A 严检细修B 细检细修C 严检慎修

考题 填空题高速铁路接触网的运行维护,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“()”的原则.

考题 问答题高速铁路接触网运行维护坚持的方针是什么?坚持的原则是什么?

考题 多选题接触网的运行与维修,坚持“()”的方针。A预防为主B修养并重C安全第一D周期检测

考题 判断题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、监察、维修”分开和集中修组织模式。A 对B 错

考题 填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。

考题 多选题接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“( )”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。A定期检测B状态维修C寿命管理D资源共享

考题 单选题高速铁路接触网的运行维护,坚持“()、重检慎修”的方针。A 状态维修B 精检细修C 预防为主D 重点维修

考题 单选题高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、检测、维修”分开和()组织模式。A 天窗B 集中修C 巡视D 大修

考题 填空题高速铁路接触网坚持“()”的维修方针。