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判断题
当接触网故障后停电时,需要拧紧棚车等车辆的手制动机时,为了节省时间,不必再申请停电的调度命令,可直接拧手制动机。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题当接触网故障后停电时,需要拧紧棚车等车辆的手制动机时,为了节省时间,不必再申请停电的调度命令,可直接拧手制动机。A 对B 错” 相关考题
考题 车辆运行中,使用手制动机时,必须使用( )。

考题 在带电的接触网下的()上操纵手制动机时,不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。A、棚车、平车B、棚车、敞车C、敞车、平车D、棚车、长大货物车

考题 手制动机的常见故障是手制动机失灵,转动手轮后()或手轮不转动,影响车辆的使用安全。

考题 几个作业组同时进行接触网停电作业时().A、每一个作业组必须分别设置安全防护措施,分别向供电调度申请停电命令B、在1个作业组设置安全措施C、设一人向供电调度申请停电,说明停电的范围、内容、时间和安全措施D、设二人分别向供电调度申请停电命令

考题 需要拧紧手制动机时,如何计算?

考题 接触网故障停电时,车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,接触网恢复供电后抹消。

考题 列车自动制动机故障停车就地制动时,旅客列车应拧紧()车辆的手制动机。

考题 停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的()。A、调度命令B、车站值班员的命令C、机调员的命令

考题 在接触网带电情况下,使用手制动机的规定正确的是()。A、禁止登上平车行走B、禁止登上棚车使用手制动机C、在敞车上进行手制动时,可以踏在高于制动台的车帮上D、身体各部位,必须保持与接触网带电部分3m以上距离

考题 电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、罐车、保温车使用手制动机进行防溜。

考题 当接触网故障后停电时,需要拧紧棚车等车辆的手制动机时,为了节省时间,不必再申请停电的调度命令,可直接拧手制动机。

考题 在带电的接触网的线路上进行调车作业时,()上使用手制动机时,不准站在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。A、敞车B、平车C、棚车D、敞车、平板车

考题 电气化区段带电接触网下停留车列或车辆时,可否攀登棚车、敞车、保温车等(平车、罐车、砂石车除外)使用手制动机进行防溜?

考题 用手制动机对车辆(组)施行制动的过程称为拧闸。

考题 供电调度员发布停电作业命令时,受令人认真(),经确认()后,方可给命令编号和批准时间。在发、受停电命令时,发令人要将命令内容等记入“作业命令记录”中,受令人要填写“接触网停电作业命令票”

考题 普铁接触网停电作业前,要令人向供电调度员申请停电命令,并说明停电作业的( )等。A、范围B、内容C、时间D、安全和防护措施

考题 接触网作业要令人向供电调度申请停电命令时应说明停电作业的( )、安全和防护措施等。A、负责人B、范围C、内容D、时间

考题 单选题在带电的接触网下的()上操纵手制动机时,不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。A 棚车、平车B 棚车、敞车C 敞车、平车D 棚车、长大货物车

考题 多选题接触网作业要令人向供电调度申请停电命令时应说明停电作业的( )、安全和防护措施等。A负责人B范围C内容D时间

考题 填空题手制动机的常见故障是手制动机失灵,转动手轮后()或手轮不转动,影响车辆的使用安全。

考题 多选题普铁接触网停电作业前,要令人向供电调度员申请停电命令,并说明停电作业的( )等。A范围B内容C时间D安全和防护措施

考题 问答题需要拧紧手制动机时,如何计算?

考题 判断题接触网故障停电时,车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令,在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域,接触网恢复供电后抹消。A 对B 错

考题 判断题电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登棚车、罐车、保温车使用手制动机进行防溜。A 对B 错

考题 填空题列车自动制动机故障停车就地制动时,旅客列车应拧紧()车辆的手制动机。

考题 问答题电气化区段带电接触网下停留车列或车辆时,可否攀登棚车、敞车、保温车等(平车、罐车、砂石车除外)使用手制动机进行防溜?

考题 单选题在带电的接触网的线路上进行调车作业时,()上使用手制动机时,不准站在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上。A 敞车B 平车C 棚车D 敞车、平板车