考题
削弱牵引电动机磁场电流,提高牵引电动机转速,即提高机车恒功速度,达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车的速度特性是指机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。此题为判断题(对，错)。
考题
SS7E型电力机车主伟动采用复励牵引电动机驱动电动机的速度采用端电压无级调压和()方式进行调速。
考题
当机车速度达到120km／h时,抱轴式悬挂的牵引电动机,垂直加速度可达()。
A.5gB.10gC.5gD.20g
考题
当机车速度达到120km／h时,抱轴式悬挂的牵引电动机,横向加速度可达()。
A.5gB.7gC.9gD.12g.
考题
电力机车的牵引力小于运行阻力时,机车进行加速度运行()
此题为判断题(对，错)。
考题
直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法。
考题
直直型电力机车在牵引电动机端电压不变时，其机车牵引力与牵引电机电枢电流成反比
考题
SS7E型电力机车主传动采用复励牵引电动机驱动。电动机的速度采用端电压无级调压和（）方式进行调速。
考题
当机车速度达到120km/h时，抱轴式悬挂的牵引电动机，垂直加速度可达（）A、5gB、10gC、15gD、20g
考题
当牵引电动机端电压达到最高值后，要求机车继续加速时，就要进行（），以提高机车运行速度。
考题
SS型电力机车如何检测牵引电动机的端电压？如何进行限压？
考题
在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。A、平均B、正常C、均衡D、较高
考题
在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。
考题
当机车运行速度达到一定值时，空气阻力就成为速度提高的重要制约因素。
考题
削弱牵引电动机磁场电流，提高牵引电动机转速，即提高机车恒功速度，达到扩大恒功率运行速度范围充风利用功载。
考题
机车速度特性是描述机车运行速度v与牵引电动机励磁电流It之间的关系，即v=f（It）。
考题
当机车速度达到120km/h时，抱轴式悬挂的牵引电动机电枢表面的动力加速度可达（）。A、15gB、20gC、25gD、30g
考题
双机牵引在运行中加速时，第一机车鸣笛一长一短声，第二机车复示后，两机车共同逐步提高（），不得错过加速时机。
考题
单选题当机车速度达到120km/h时，抱轴式悬挂的牵引电动机，横向加速度可达（）。A
5gB
7gC
9gD
12g
考题
填空题直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法。
考题
判断题当机车运行速度达到一定值时，空气阻力就成为速度提高的重要制约因素。A
对B
错
考题
单选题当机车速度达到120km/h此时，抱轴式悬挂的牵引电动机，垂直加速度可达（）。A
5gB
10gC
15gD
20g
考题
填空题在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。
考题
填空题双机牵引在运行中加速时，第一机车鸣笛一长一短声，第二机车复示后，两机车共同逐步提高（），不得错过加速时机。
考题
单选题在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。A
平均B
正常C
均衡D
较高
